雷克薩斯 IS300 的操控感受怎么樣
雷克薩斯 IS300 的操控感受相當(dāng)出色。
它搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 8 速自動(dòng)變速箱,動(dòng)力輸出雖不算特別激進(jìn),但能讓駕駛者去適應(yīng)它的節(jié)奏。一上手就有明顯的雷克薩斯品牌特點(diǎn),座椅舒適,行駛質(zhì)感好,底盤(pán)柔韌,即使低速行駛也能感受到。
它的靈活性很高,比多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手表現(xiàn)優(yōu)秀,這可能得益于小巧緊湊的車(chē)身和短軸距,在彎道中的表現(xiàn)很棒,車(chē)身靈敏,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)細(xì)膩,阻尼和回饋力有高級(jí)車(chē)的感覺(jué)。
IS300 的懸架設(shè)計(jì)注重駕駛感受,前懸是獨(dú)立雙叉臂懸架,后懸是多連桿式獨(dú)立懸架,還配備穩(wěn)定桿,保證了車(chē)輛在過(guò)彎和高速行駛時(shí)能提供出色的支撐和響應(yīng),強(qiáng)化了操控穩(wěn)定性。
它是后驅(qū)布局,讓駕駛者充分享受駕駛樂(lè)趣,不僅是家用車(chē),在賽道上也是小鋼炮。
其發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 8AR-FTS 的 2.0 升雙渦管渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)氣側(cè)的 VVT-iW 能自由切換循環(huán),優(yōu)化燃油效率。D-4ST 系統(tǒng)結(jié)合缸內(nèi)直噴和歧管?chē)娚?,改善汽油霧化。雙渦管渦輪在更廣轉(zhuǎn)速范圍建立增壓,減小渦輪遲滯。水冷式中冷器減小進(jìn)氣系統(tǒng)容積,帶來(lái)更迅猛加速響應(yīng)。最大功率 245Ps(180KW)/5800rpm,最大扭矩 350N·m/1650-4400rpm。搭配手自一體 8 速運(yùn)動(dòng)型變速箱,帶手動(dòng)換檔撥片。