雷克薩斯 CT200h 油耗與同級別車型相比處于什么水平?

雷克薩斯 CT200h 的油耗在同級別車型中處于優(yōu)秀水平。

官方數(shù)據(jù)顯示其百公里綜合油耗為 4.6L,實際使用中綜合油耗維持在 4 - 5L 左右。

這主要是因為它有先進的混動系統(tǒng),由 1.8L 阿特金森循環(huán)發(fā)動機和電機組成,能智能切換工作模式,低速或起步時主要靠電機驅(qū)動,降低油耗,高速時發(fā)動機和電機協(xié)同工作。

而且在電量充足時,車速低于 40km/h 發(fā)動機不介入,能有效節(jié)油。其搭載的 ECVT 電子無級變速器也助力降低油耗。

車身采用高強度鋼材和輕質(zhì)材料的輕量化設(shè)計,減輕整車重量,進一步提高燃油效率。

在實際的油耗測試中,包含地面道路、環(huán)路和高速道路,以正常駕駛方式行駛 97 公里,百公里平均油耗為 5.68L,表顯油耗 5.7L/KM。

相比同級小排量渦輪增壓車型,其燃油經(jīng)濟性最佳,混動形式讓發(fā)動機時刻保持省油狀態(tài)。

而同級車型,比如一些德系和美系車鐘情渦輪增壓,雷克薩斯 CT200h 的混合動力則顯得與眾不同,能提供絲般順滑的動力感受。

總之,雷克薩斯 CT200h 憑借出色的混動系統(tǒng)和輕量化設(shè)計,在油耗方面表現(xiàn)優(yōu)秀,遠超同級別車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬
獲取底價
問界M5
問界M5
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

朗逸 plus 的保養(yǎng)費用不算貴。 一般基礎(chǔ)保養(yǎng)預(yù)算約 500 元,包括更換機油和常規(guī)濾清器。 3 萬公里保養(yǎng),小保養(yǎng)階段更換機油和機油濾芯約 300 元,隨著保養(yǎng)項目增加,如空氣濾清器和空調(diào)濾清器,費用約 600 元,總費用約 122
理想 L7 汽車 2023 款最新款價格主要受以下因素影響。 配置方面,不同版本配置有別,比如 Air 版取消大燈自適應(yīng)調(diào)節(jié)、魔毯空氣懸架,保留 CDC 懸架系統(tǒng),座艙科技配置上,Pro 版和 Max 版芯片及運算速度有差異。 動力系統(tǒng)
雷克薩斯 ES 不同配置價格差異還是比較大的。 比如 ES260 的入門價大約在 30 萬元人民幣,但其實際價格會因車型、配置和地理位置有所不同。 像智能駕駛輔助系統(tǒng)、自動泊車和全景天窗等不同配置會影響價格,選擇高端配置價格就會上升。 而且
勞斯萊斯銀魅的數(shù)量一直是備受關(guān)注的話題。 從 1906 年生產(chǎn)至 1925 年,共制造了 7874 輛。但這其中一些車輛可能已經(jīng)損壞、遺失或改造,所以現(xiàn)存數(shù)量可能略少。 到 1924 年,勞斯萊斯公司一共生產(chǎn)了 6173 輛銀魅,均為手
上劃加載更多內(nèi)容