鈴木天語(yǔ) sx4 兩廂的操控性整體不錯(cuò)。

它的方向盤(pán)指向性強(qiáng)，駕駛起來(lái)比較精準(zhǔn)。

在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身比較平穩(wěn)，側(cè)傾并不十分嚴(yán)重，懸掛系統(tǒng)對(duì)車身的支撐良好，這讓駕駛者在彎道上能有較好的體驗(yàn)。

而且短軸距帶來(lái)了靈活轉(zhuǎn)向，過(guò)彎表現(xiàn)令人滿意，就算車速略微提高，轉(zhuǎn)向不足的情況也不嚴(yán)重。

此外，天語(yǔ) SX4 兩廂的底盤(pán)堅(jiān)實(shí)，離地間距高，通過(guò)性好，在做原地掉頭和甩尾等特技動(dòng)作時(shí)，車身整體性高，尾部好控制，沒(méi)有松散的感覺(jué)。

但也有部分車主反映，這款車存在方向盤(pán)太重、轉(zhuǎn)彎時(shí)有傾側(cè)的問(wèn)題，過(guò)減速帶時(shí)比較顛簸。

不過(guò)，綜合來(lái)看，鈴木天語(yǔ) sx4 兩廂的操控性在同級(jí)別車型中還是具有一定優(yōu)勢(shì)的。