雷克薩斯召回一般不會(huì)存在后續(xù)問題。

廠家在發(fā)現(xiàn)問題后會(huì)采取一系列積極有效的措施來解決。比如會(huì)為車輛免費(fèi)更換改良的低壓燃油泵，像雷克薩斯部分車型因多功能顯示屏系統(tǒng)內(nèi)部控制程序不當(dāng)及焊接設(shè)備程序設(shè)定不當(dāng)?shù)葐栴}，部分車輛會(huì)通過 OTA 技術(shù)免費(fèi)更換程序或進(jìn)行全面檢查。

而且召回涉及多種車型，像 GS 250、IS 250 等，召回原因都與車輛基本安全性緊密相關(guān)。像進(jìn)口的雷克薩斯 NX 車型，主要是 260、350h 和 450h+，也是因?yàn)橹锌仫@示屏系統(tǒng)內(nèi)部控制程序不當(dāng)及焊接程序使用不當(dāng)?shù)仍蛘倩亍?/p>

豐田汽車(中國)投資有限公司等向國家市場監(jiān)督管理總局備案召回計(jì)劃，召回部分進(jìn)口及國產(chǎn)汽車，涉及共計(jì) 256644 臺(tái)，會(huì)對(duì)召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)更換改良的低壓燃油泵。

雷克薩斯再度公布召回計(jì)劃，涉及部分進(jìn)口雷克薩斯 NX 260、NX 350h、NX 400h+汽車，針對(duì)存在的多功能顯示屏及焊接方面的安全隱患，都會(huì)積極處理。

廠家的這些舉措都是為了保障車主的安全和車輛的正常使用，他們有嚴(yán)格的召回流程和質(zhì)量把控，所以車主不必過于擔(dān)心后續(xù)會(huì)有問題。在召回過程中，車主只要按照廠家的要求配合進(jìn)行相關(guān)處理，就能夠很好地解決車輛存在的隱患，確保日后的安全駕駛和正常使用。