雷克薩斯召回車輛的數(shù)量較多。

2021 年 3 月至 2022 年 4 月間生產(chǎn)的進(jìn)口雷克薩斯 NX 260、NX 350h 和 NX 400h+被召回。

2021 年 4 月至 2022 年 7 月生產(chǎn)的進(jìn)口雷克薩斯 NX 260 汽車也在召回之列。

還有 2022 年 11 月 7 日至 2023 年 9 月 8 日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯 RX、NX、UX、LS、ES、RZ 汽車也被召回。

這些召回涉及多種車型和不同的生產(chǎn)時(shí)間段。召回原因主要是車道保持輔助系統(tǒng)、制動(dòng)執(zhí)行器控制單元、高壓燃油泵、AUTOHOLD 等部件存在問題。

召回后，廠家會(huì)為車輛提供免費(fèi)的程序升級(jí)、檢查或更換零部件等措施，來保障用戶的行車安全，消除潛在風(fēng)險(xiǎn)。

綜合來看，雷克薩斯召回車輛覆蓋了多個(gè)系列和時(shí)間段，具體數(shù)量未明確給出，但涉及范圍較廣。

對(duì)于車主來說，廠家的召回行動(dòng)是對(duì)用戶負(fù)責(zé)的表現(xiàn)，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決車輛可能存在的安全隱患，讓車主更加安心地使用車輛。