問

利用發(fā)動機制動在什么情況下效果最佳？

利用發(fā)動機制動在以下情況下效果最佳。

在渣油路面、泥濘冰雪路面等濕滑路面時，發(fā)動機制動能減少腳制動的使用，降低側(cè)滑風(fēng)險。

下長坡和在崎嶇山路這類陡坡時，發(fā)動機制動與間歇制動結(jié)合能控制車速，避免長時間使用制動器導(dǎo)致失效，還得等制動輪轂和制動蹄片冷卻后再繼續(xù)。

而且在雨夭、冬季冰、雪這類危險路面行車，發(fā)動機制動能防止側(cè)滑。

使用發(fā)動機制動時，要根據(jù)路況和車輛載重選合適擋位，擋位過低車速慢，擋位過高車輪制動器工作頻繁。擋位越低，傳動比越大，制動效果越好。

發(fā)動機制動優(yōu)點多，能提升制動效率，和制動系統(tǒng)一起能讓制動效果更好。還能降低制動器負(fù)荷和磨損，減輕負(fù)擔(dān)。

另外有助于減少燃油消耗，發(fā)動機制動時發(fā)動機常斷油，沒燃油消耗。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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