蓮花 L3GT 的動力性能相當(dāng)出色。

它沿用進(jìn)口 1.6L Campro 高性能發(fā)動機(jī)，這一發(fā)動機(jī)在轉(zhuǎn)速超過 3000 轉(zhuǎn)時，加速效果顯著，推背感十足。即便連續(xù)行駛 3000 小時，超車也能輕松實現(xiàn)。切換到二檔，輕踩油門，車速迅速提升，短時間內(nèi)可達(dá) 80 - 90 公里時速。

L3GT 繼承了蓮花工程公司研發(fā)設(shè)計的 1.6L Campro 雙頂置凸輪軸發(fā)動機(jī)三峰值扭矩以及兩擋破百的出色運(yùn)動特性，并進(jìn)一步優(yōu)化了動力總成，強(qiáng)化離合器從動盤材料，有效提升動力輸出效率，減少動力損耗。重新設(shè)計傳動齒輪半徑、轉(zhuǎn)角、齒廓曲線，讓齒輪齒條精準(zhǔn)度再次升級。

底盤系統(tǒng)是蓮花 L3 的優(yōu)勢所在，橫向穩(wěn)定桿系統(tǒng)與前后獨(dú)立懸掛系統(tǒng)完美配合，車身在高速運(yùn)動中更穩(wěn)定。在此基礎(chǔ)上，L3GT 對底盤系統(tǒng)進(jìn)一步優(yōu)化，使得動力、轉(zhuǎn)向、底盤三大運(yùn)動性能全面升級，操控更加運(yùn)動、流暢。

此外，它采用博世公司最新的 ABS 制動系統(tǒng)，加裝了絞牙可調(diào)避震器，加大四活塞剎車，前盤直徑達(dá)到 330mm，后盤也達(dá)到了 300mm，配合 18 寸 YS 鋁圈和 235/45 - 18 單導(dǎo)向輪胎，并對輪距加寬到 120mm。這些配置都為其出色的動力性能提供了有力支持，讓駕駛者在享受運(yùn)動感的同時充分保障行車安全。