蓮花 RCR 競速的改裝潛力挺大的。

它擁有純正歐洲英倫血統(tǒng)，技術(shù)由英國蓮花科技工程精心打造，Campro1.6 發(fā)動機性能出色，最大功率 112 馬力，百公里加速 10.5 秒，極速達 195 千米/小時。底盤操控性硬朗，搭配 ABS 與 EBD，在連續(xù)彎道與高速行駛時操控特性優(yōu)異，還融入蓮花率先應(yīng)用于賽車上的“邊沿激流動力學”設(shè)計。

其動力是專門打造的 1.6 升 campro 發(fā)動機，輸出功率達 82kw，輸出扭矩 149nm。底盤值得稱道，在連續(xù)彎道與高速行駛時展現(xiàn)出蓮花跑車般的操控特性。價格在 12 萬至 15 萬區(qū)間，性價比高，還針對中國國情做了調(diào)整，比如適應(yīng)國Ⅳ排放標準、底盤提高 10mm、增加 OED 車載電腦系統(tǒng)。未來產(chǎn)能不成問題，廠家也在積極合作開發(fā)多款新車。

這樣一款車，本身性能不錯，底子好，改裝空間大。比如想提升動力，可以對發(fā)動機的進排氣系統(tǒng)進行優(yōu)化，使用高性能的空氣濾清器和排氣管。

底盤方面，換裝更高級的減震器和彈簧，能進一步提升操控性。

外觀上，通過更換運動套件、輪轂等，讓車輛更具個性和運動感。

內(nèi)飾也可以根據(jù)個人喜好進行升級，更換座椅、方向盤等，提升駕駛舒適性和質(zhì)感。

總之，蓮花 RCR 競速的改裝潛力值得期待。