獵豹飛騰時(shí)尚版的動(dòng)力表現(xiàn)如何?
獵豹飛騰時(shí)尚版的動(dòng)力表現(xiàn)挺不錯(cuò)的。
它搭載三菱 4G18 MPI 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 76/6000(Kw/rpm),最大扭矩 130/4500(Nm/rpm)。與五速手動(dòng)變速箱匹配。
實(shí)際駕駛中,起步沉穩(wěn),深踩油門沒強(qiáng)烈推背感,可車速和轉(zhuǎn)速提高后,動(dòng)力漸強(qiáng),車身變輕盈。過泥漿坑、水坑、高低坡路段行走自如。
有 165mm 最小離地間隙,28 度接近角和 30 度離去角,路面適應(yīng)性和通過性好。
發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率 78kw/6000rpm,額定扭矩 130nm/4500rpm,配合德爾福新一代電噴管理系統(tǒng) MT20U2,用 MVV 垂直渦流稀薄燃燒技術(shù),百公里經(jīng)濟(jì)油耗僅 4.7L,節(jié)省使用成本。
城市道路駕駛,離合輕巧,離合點(diǎn)明晰,頻繁換擋左腳不累。轉(zhuǎn)速 3500 轉(zhuǎn)左右有滿意加速感,發(fā)動(dòng)機(jī)喜歡高轉(zhuǎn)。
總之,能滿足日常使用和一般路況需求。長(zhǎng)豐獵豹飛騰時(shí)尚版 CFA6420C 搭載 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī),匹配 5 擋手動(dòng)變速器,市區(qū)工況油耗 10.6L/100km,有 60%最大爬坡能力。
從 SUV 底盤延伸而來,越野能力強(qiáng),和從轎車底盤開發(fā)的跨界車?yán)砟畈煌?。兩種排量能滿足經(jīng)濟(jì)油耗和奔放動(dòng)力的越野需求,現(xiàn)車充足且有購車優(yōu)惠。