零跑 C11 增程的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

其采用 1.5L 四缸增程器和 200kW 高性能油冷電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率提升到 70kW，車(chē)輛零百加速時(shí)間最快僅需 7.8 秒，最高車(chē)速可達(dá) 170km/h，動(dòng)力充沛，提速快且連續(xù)性強(qiáng)，達(dá)到優(yōu)秀電車(chē)水準(zhǔn)。

在不同駕駛模式下，動(dòng)力調(diào)配智能合理。比如“極限純電”模式適合短距離純電出行，“純電優(yōu)先”模式能較好兼顧純電與燃油介入時(shí)機(jī)，相對(duì)均衡，“燃油優(yōu)先”模式適合充電不便或長(zhǎng)途出行，先使用燃油驅(qū)動(dòng)。

在虧電時(shí)，增程器介入不太明顯，加速依舊有力。

而且加速踏板表現(xiàn)偏家用舒適，感覺(jué)跟腳，切換到運(yùn)動(dòng)模式，速度響應(yīng)更迅速，有推背感。

底盤(pán)質(zhì)感扎實(shí)，過(guò)彎穩(wěn)定，側(cè)傾小。

此外，在續(xù)航方面，其 CLTC 純電續(xù)航提升至 200/300km，結(jié)合 47L 油箱，滿(mǎn)油滿(mǎn)電綜合續(xù)航最長(zhǎng)可達(dá) 1210km，能輕松應(yīng)對(duì)長(zhǎng)短途出行，每日通勤成本低至 4 元。