長期關(guān)注摩托車的朋友可能對電動摩托車品牌Verge并不陌生。這是一家來自芬蘭的公司；是的，它是諾基亞誕生的國家。在年初的CES展上，它展示了多款電動摩托車；當時，它引起了許多騎手的注意；而就在最近它也更新了一些關(guān)于自家電動摩托車Ultra Professional Edition的信息。今天我們就一起來一探究竟。

　　在目前的消費電子行業(yè)，Ultra一般代表最大的杯子，代表專業(yè)；在電動摩托車領(lǐng)域也是如此。首先，作為2023 TS Ultra，它比普通的TS 和TS Pro 版本擁有更多的電馬力。最大輸出功率達到201馬力，最大扭矩高達1200NM。這樣的動力數(shù)據(jù)，0-100km加速僅需2.5秒。要知道這樣的數(shù)據(jù)即使放在一些性能車上也是非常厲害的；最亮眼的是它的驅(qū)動電機是Verge自主研發(fā)的無輪轂電機，這使得它的電動化和視覺沖擊力極強。

　　即使由于電池和電機等因素，這臺車的重量高達240kg，但在絕對的動力面前，依然能感受到強烈的拉扯感。整車電池組為20.2kwh，可提供372km的續(xù)航；車輛最高時速為199km/h。無論是動力性能、續(xù)航，還是極速； TS Ultra 比TS 和TS Pro 更進一步。配置方面，全系車型都將在油箱上配備一個像Ipad一樣的大屏幕，作為車機的中控臺，同時在橫桿位置有一個較小的屏幕，作為車機的中控臺。

　　顯示基本騎行信息的儀表。其他配置方面，Ultra版可選擇Ohlins或Wilbers避震器，TS和TS Pro采用同款避震器；所有制動器都是帶有Verge 自己的四活塞后卡鉗的Brembo 前制動器。電控部分ABS、TCS、騎行模式也一應(yīng)俱全。

　　外觀方面，從視覺上看，它內(nèi)置小翼和單座后擾流板。新的前整流罩將Ultra 與TS Pro 版本區(qū)分開來。畢竟，如果44,900 美元的Pro 版不能拿出一些誠意，誰來買單呢？除了我們上面提到的，Ultra還在充電效率方面進行了升級。據(jù)Verge 稱，25 分鐘即可充滿80% 的電量，并且支持快充。

　　在Verge TS的三個版本（TS、TS Pro、TS Ultra）中，TS Pro版有望率先進入銷售渠道，而專業(yè)版Ultra可能會在今年最后一個季度亮相。隨著目前電動摩托的趨勢愈演愈烈，也希望像Verge這樣的科幻電動摩托產(chǎn)品早日出現(xiàn)在國內(nèi)。