許多騎手往往會(huì)忽視輪胎平衡的重要性。大多數(shù)車友只是把輪胎裝在輪轂上直接使用，而不是交給專業(yè)的平衡機(jī)做動(dòng)平衡測(cè)試。要知道輪胎和車輪在制造時(shí)重量會(huì)不均勻，容易發(fā)生事故。然而，在車輪上放置鉛塊可以完全消除這種不平衡，盡管它只會(huì)增加五到二十克的重量。影響。

　　此外，振動(dòng)的來(lái)源也可能是輪胎磨損不均勻造成的。當(dāng)我們開(kāi)車時(shí)，每個(gè)輪胎都會(huì)不斷地受到突然加速或制動(dòng)的影響。即使是駕駛習(xí)慣不好的車主，也有可能因?yàn)轭l繁剎車導(dǎo)致車輪抱死，造成輪胎表面磨損。有一點(diǎn)不平整或地面平坦。輪胎產(chǎn)生的振動(dòng)力會(huì)直接傳遞到懸架系統(tǒng)和車身其他部位，使懸架系統(tǒng)部件在每分鐘數(shù)百次的速度下長(zhǎng)期受到振動(dòng)磨損。在嚴(yán)重的情況下，部件會(huì)斷裂，輪胎會(huì)飛走。

　　動(dòng)平衡機(jī)

　　因此，為減少事故發(fā)生的概率，避免不必要的損失，在高速行駛時(shí)要時(shí)刻注意車輪是否抖動(dòng)，將有問(wèn)題的輪胎盡快送到專業(yè)店進(jìn)行檢查，以消除隱患初期階段的危險(xiǎn)。

　　很多人認(rèn)為只有汽車輪胎才能動(dòng)平衡，為什么呢？現(xiàn)在汽車的速度可以輕松達(dá)到130km/h以上。如果輪胎質(zhì)量不好或沒(méi)有動(dòng)平衡，汽車在高速行駛時(shí)方向會(huì)發(fā)抖，輪胎的磨損會(huì)增加，危及人們的行車安全。但是摩托車輪胎也需要?jiǎng)悠胶鈫?？答案是肯定的，但僅限于裝有合金輪轂的輪胎?，F(xiàn)在的高性能摩托車最高時(shí)速可達(dá)299km/h以上。如果不做動(dòng)平衡，是相當(dāng)危險(xiǎn)的。很多朋友平時(shí)只檢查輪胎的花紋、磨損和氣壓，卻忽略了最重要的一項(xiàng)——輪胎有沒(méi)有做動(dòng)平衡。您在高速行駛時(shí)，是否感到車身飄飄、后輪晃動(dòng)或轉(zhuǎn)彎打滑？經(jīng)檢查車架、避震器、電路，確認(rèn)無(wú)故障后，“罪魁（詢底價(jià)|查參配）禍?zhǔn)?rdquo;就是輪胎了。其實(shí)輪胎動(dòng)平衡一點(diǎn)都不麻煩，但一定要注意以下幾點(diǎn)： 動(dòng)平衡一定要用新輪胎。完成后請(qǐng)不要更換舊輪胎，以防止其效果與之前相同；使用扁平比低的輪胎，因?yàn)樗淖サ亓Γǜ街Γ└鼜?qiáng)，在高速行駛或過(guò)彎時(shí)可以更好地保持車輛。良好的平衡；最好對(duì)前后輪胎做動(dòng)平衡，但后輪的重要性大于前輪；做動(dòng)平衡后，請(qǐng)不要隨意移動(dòng)輪胎.

　　摩托車的車輪是由輪胎和輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造原因，整體各部分的質(zhì)量分布不可能很均勻。摩托車車輪在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)形成動(dòng)態(tài)不平衡狀態(tài)，導(dǎo)致車輛行駛時(shí)車輪抖動(dòng)，轉(zhuǎn)向手柄抖動(dòng)。為了避免這種現(xiàn)象或消除這種已經(jīng)發(fā)生的現(xiàn)象，需要在動(dòng)態(tài)條件下通過(guò)增加配重使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)修正過(guò)程就是人們常說(shuō)的動(dòng)態(tài)平衡。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)車輛在高速行駛時(shí)方向盤有抖動(dòng)或車輪在行駛過(guò)程中有一些有節(jié)奏的異響時(shí)，可能是車輪要?jiǎng)悠胶饬耍绕涫窃谳喬?、輪轂或輪胎修理時(shí)。大的沖擊、顛簸造成的平衡重量損失等，應(yīng)在車輪上進(jìn)行動(dòng)態(tài)平衡。