有用戶認為：燃油摩托車和汽車的發(fā)動機都是四沖程汽油機，摩托車用機油肯定沒有問題。有網(wǎng)友表示：“難道奔馳、寶馬用的機油不能用在摩托車上嗎？”關(guān)于這一點，還是聽小編慢慢說吧：

　　首先，摩托車的曲軸、凸輪軸、離合器和變速器（踏板車發(fā)動機離合器和變速器除外）等運動部件都集中在同一個結(jié)構(gòu)中進行潤滑，所以摩托車機油不僅要保證發(fā)動機，還能保持合適的摩托車摩擦特性，確保平穩(wěn)起步、順暢運轉(zhuǎn)和離合器不打滑。汽車發(fā)動機、離合器、變速器是分開潤滑的，即汽車發(fā)動機曲軸箱中加的油不需要考慮離合器打滑，重點是提高發(fā)動機的潤滑性。

　　其次，摩托車發(fā)動機的轉(zhuǎn)速較高，標定轉(zhuǎn)速約為8000-11000r/min，遠高于汽車標定轉(zhuǎn)速（3000-5000r/min）。而且，摩托車發(fā)動機多為風冷發(fā)動機，發(fā)動機容積小，油量低（多為1升左右），與汽車相比冷卻效果較差；而汽車發(fā)動機是水冷發(fā)動機，發(fā)動機容積大，油量大（約5-7升），冷卻效果相對較好。因此，摩托車機油的溫度（80-120）遠高于汽車機油的溫度（75-90）。摩托車發(fā)動機油必須具有優(yōu)良的耐高溫性和熱氧化安定性。

　　最后，汽車的機油濾清器比較齊全，有粗濾和精濾，過濾效果很好，而摩托車機油濾清器設(shè)計比較簡單，過濾效果比較差。因此，摩托車機油清洗分散劑的性能要求比較高，必須能夠有效去除發(fā)動機零件上的沉積物，防止油泥的產(chǎn)生。

由此可見，摩托車的工作環(huán)境要比汽車惡劣得多，對機油的要求也更高。說到這里，我想大家都已經(jīng)明白了，就不用小編再羅列理由了吧……？請記住，不要用汽車油代替摩托車油。