嘉陵作為老牌國產(chǎn)品牌，給人們帶來了太多的回憶，尤其是嘉陵70年代初期，開創(chuàng)了中國摩托車行業(yè)的先河，而嘉陵彎梁也成為了老百姓心中無法抹去的珍貴記憶一代。這一年，嘉陵完成了網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)和產(chǎn)品線重組，自然開始發(fā)力新產(chǎn)品。但有意思的是，嘉菱今年的首款新品并不像其他公司一樣，像一場瘋狂堆放排量的軍備競賽，而是回歸造車初衷，推出了獨(dú)一無二的110mL排量老爺車，鮮明的個(gè)性。彎梁—— 嘉陵JL110-17（以下簡稱嘉陵CoCo）。嘉陵CoCo可以說是一款純粹的復(fù)古曲梁。從外觀上看，復(fù)古元素盡收眼底，圓潤的設(shè)計(jì)語言，分體真皮座墊，鋼絲輪圈，簡約的機(jī)械儀表，每一個(gè)細(xì)節(jié)都在向人們展示著時(shí)間沉淀賦予的獨(dú)特魅力。

　　不過，嘉陵可可在還原時(shí)代感的同時(shí)，也不失輕松文藝。時(shí)尚的多色搭配使其成為一款老少皆宜的產(chǎn)品，徹底擺脫了當(dāng)下“復(fù)古”概念的刻板印象，讓人一見鐘情。坦白說，小編第一眼就被嘉玲可可“秒殺”了，第一眼就被這種輕松隨性的復(fù)古風(fēng)格深深吸引，甚至想直接擁有。嘉陵CoCo在造型上完全沿襲了傳統(tǒng)，采用了圓形鹵素大燈，與整車流暢的線條相映生輝。開啟車燈后，圓形前大燈直射光線營造出的婉約感更顯文藝范。轉(zhuǎn)向燈和尾燈也是圓形鹵素光源，照明效果更好。特別值得一提的是尾燈雖然是鹵素光源，但是光源亮度還是比較高的。即使在強(qiáng)光環(huán)境下，也更加醒目，警示效果極佳。

　　嘉陵可可的前蓋造型一點(diǎn)也不夸張。感覺就是對整個(gè)T字車把進(jìn)行了簡單的包裹。它看起來很圓很簡單。在帶來耳目一新的視覺感受的同時(shí)，也進(jìn)一步營造出其獨(dú)特的藝術(shù)復(fù)古氣息。采用盾形機(jī)械儀表，具有車速、轉(zhuǎn)向提示、發(fā)動機(jī)故障提示燈、空檔提示和總里程顯示。鍍鉻的車把控制總成搭配銀色后視鏡，與整車造型呼應(yīng)，清新的復(fù)古感油然而生。鑰匙孔設(shè)計(jì)在轉(zhuǎn)向柱的右側(cè)，既保證了前面板完整的視覺體驗(yàn)，又讓操控變得無比順暢，可見嘉陵可可對細(xì)節(jié)的用心。

　　嘉陵CoCo深諳彎車的實(shí)用特點(diǎn)。底板上的置物架可以提供充足的儲物空間，是日常出行、購物的好幫手。此外，選裝配置還可以配備車頭前的假物籃，不僅時(shí)代感十足，還更加實(shí)用。棕色二層真皮座墊，結(jié)合特殊的質(zhì)感，帶來舒適的視覺體驗(yàn)和高端品質(zhì)感。嘉陵可可的油箱位于座墊下方，需要加油時(shí)可以輕松提起座墊。比較有意思的是，這款車的油量表并沒有像傳統(tǒng)車型那樣集成在儀表中，而是獨(dú)立于油箱。它甚至開玩笑地標(biāo)明日語中的汽油供應(yīng)量。懂的人自然會微笑。無傷大雅，畢竟油表的顯示還是很清楚的。

　　在懸架系統(tǒng)方面，嘉陵CoCo還是比較特別的。前懸架系統(tǒng)不同于常規(guī)懸架，而是采用了類似于歐洲古典踏板的搖臂式懸架。后避震器采用常規(guī)的雙排避震器，鍍鉻的五彩繽紛覆蓋物將避震器完美包裹，更加美觀大方，全包裹設(shè)計(jì)在防塵方面更加突出，兼具美觀和實(shí)用性。全尺寸包裹式鏈環(huán)提供出色的保護(hù)，同時(shí)看起來也不錯(cuò)。輪輞方面，嘉陵可可采用前后17英寸鋼絲輻條輪輞。密密麻麻的銀色輻條帶來了良好的視覺體驗(yàn)和更好的減震效果。這種傳統(tǒng)的輻條和輪輞組合方式，讓嘉陵可可看起來就像是從老照片中緩緩駛出。輪胎方面，采用了前2.50-17后2.50-17的組合，能夠滿足日常需要。作為一款休閑復(fù)古的曲梁，嘉陵CoCo的輪圈組合完美的做到了美觀與實(shí)用，完全契合其文藝復(fù)古的定位。

　　制動系統(tǒng)方面，嘉陵可可采用前后鼓式制動設(shè)計(jì)。這樣的設(shè)計(jì)在外觀上無疑更傾向于傳統(tǒng)的純復(fù)古風(fēng)格，而在實(shí)用性上，完全可以滿足日常使用需求。并且鼓式制動器設(shè)計(jì)具有更好的耐用性和更易于維護(hù)。動力方面，嘉陵CoCo搭載的發(fā)動機(jī)實(shí)際排量107mL，最大功率5.2kW，理論最高車速75km/h。在滿足國IV環(huán)保排放的同時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)更勝一籌。此外，嘉陵CoCo還配備了腳踏啟動桿，方便在特殊情況下啟動車輛。

　　嘉陵CoCo，作為一款定位于打破市場上復(fù)古摩托車固有印象的文藝休閑彎梁，嘉陵在打造其獨(dú)特的產(chǎn)品復(fù)古韻味方面下足了功夫。在神態(tài)、臺詞、細(xì)節(jié)等方面，都充滿了不屬于這個(gè)時(shí)代的印記。如果不是融合了新動力平臺、電噴等高端配置，再輔以全新的大膽配色，這畫面的情緒感就溢出來了，甚至讓人反應(yīng)不過來，但全新的2020年推出的新車，這才是復(fù)古真正的魅力所在。同時(shí)，作為一款經(jīng)典的排量彎梁車系，主打文藝復(fù)古風(fēng)格的嘉陵CoCo自然也具備彎梁的諸多特點(diǎn)，操作簡單、換擋方便、座高友好、實(shí)用又實(shí)用。使用方便等等，都是它的優(yōu)點(diǎn)。在后續(xù)的動態(tài)評測中，我們將對嘉陵可可的實(shí)際駕乘感受進(jìn)行深度解讀，敬請期待。