2019年，森科推出了金剛魔獸系列的第一款街車，即金剛魔獸SK250-K，這款車采用了與春風(fēng)NK250發(fā)動(dòng)機(jī)相同的設(shè)計(jì)。金剛魔獸250以其獨(dú)特的外觀和同排量較高的配置在新車亮相時(shí)吸引了不少目光，森科希望通過金剛魔獸系列在國內(nèi)大排量市場中占據(jù)一席之位。

　　現(xiàn)在這臺被稱為價(jià)格屠夫的森科SK400，比SK250升級很多亮眼配置，首先是發(fā)動(dòng)機(jī)升級為400CC異步雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，大燈從LED大燈升級為汽車級D級自主設(shè)計(jì)圓燈，并增加車載行車記錄儀、車輛物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、滑動(dòng)離合、CNC鋁管排氣、304不銹鋼發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板等。改動(dòng)非常豐富，但我認(rèn)為，這樣一改，外觀變得更加有辨識度，功能更加強(qiáng)大。

外觀部分：

　　在外觀設(shè)計(jì)方面，在400排量街車?yán)锔杏X目前是亮眼而有特色的，整體造型是3層豎向的曲面透鏡配搭6個(gè)圓透鏡燈珠，十分吸晴。日行燈是線性造型配搭藍(lán)寶石質(zhì)感條形配飾設(shè)計(jì)，金剛魔獸家族式LED多層次折射技術(shù)尾燈，是這款車亮眼之處，深邃而犀利的造型設(shè)計(jì)，辨識度拉滿。油箱兩翼側(cè)導(dǎo)流外形以外星飛船引擎造型為參照物設(shè)計(jì)，使整車外觀極具未來科幻感。

配置部分：

　　發(fā)動(dòng)機(jī)是采用國內(nèi)技術(shù)較為成熟的400CC的異步雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力36.7ps/9000rpm，搭配美國德爾福電噴系統(tǒng)，峰值扭矩達(dá)35N·m/6500rpm，震動(dòng)抑制出色，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。發(fā)動(dòng)機(jī)上還雕刻的金剛魔獸家族式符號，這個(gè)辨識度挺高的，我個(gè)人感覺這設(shè)計(jì)得比較有個(gè)性，這臺車雖然不像高轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)力來得那么猛烈，但在騎行舒適性和日常的通勤中是讓人十分舒適的，這車在加速感上表現(xiàn)為可控性加速感，不會讓人感覺難以馴服。

　　配置鋁合金后平叉，彰顯外太空異星戰(zhàn)士金屬感，使車身更輕。相比SK250-K，在配置上，更加戰(zhàn)斗化，太空飛船噴射器的排氣管造型帶來更硬朗的金屬感。

　　剎車方面，配置賽車式浮動(dòng)型卡鉗、對向四活塞對置卡鉗和直徑達(dá)320MM的輕量化剎車碟盤。配合德國博世ABS剎車系統(tǒng)，在試車過程中，我故意一腳踩剎車踩到底，馬上感覺到ABS的介入，既沒有出現(xiàn)側(cè)滑現(xiàn)象，又沒有出現(xiàn)車輛不可控的情況。

　　LCD全數(shù)字液晶儀表與車載藍(lán)牙音樂系統(tǒng)是本車一大特色之一,可能有部分人覺得并不需要，我個(gè)人是比較喜歡旅行的，在摩旅緩慢行駛同時(shí)感受風(fēng)景和音樂這種感覺其實(shí)十分美妙，反正有這個(gè)功能總比沒有強(qiáng)。

　　15.5升大容量肌肉型油箱，輪廓與線條都充滿力量感，油箱造型使得非常容易被夾住和側(cè)掛，油箱蓋上印刻著金剛魔獸專屬標(biāo)識，也凸顯本車個(gè)性化。整車多處使用造工精美的鋁鍛配件，除了用料十足外，在車輛整體輕量化都起到一定作用。