av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

滿滿的誠意,解讀春風800MT探險版

2023-08-25 18:58:46 作者:酷養(yǎng)車

  作為曾經(jīng)國內(nèi)摩托車市場里面的大排量ADV,春風800MT的關注度至今都排在前列,并且也經(jīng)常被網(wǎng)友冠以“國產(chǎn)ADV天花板”的稱號,同時國內(nèi)長期國產(chǎn)大排量ADV市場的短暫空白,也讓春風800MT成為了眾多摩友的最佳選擇。

  然而到了今天,國產(chǎn)大排量摩托車已經(jīng)不在少數(shù),像凱越800X、錢江驍800、貝納利702,以及即將上市的無極900DS等等,都給春風800MT造成了一定程度的壓力。所以當春風800MT重新面對競爭對手的時候,此時推出的春風800MT探險版就顯得尤為重要。

  作為新增車型,春風800MT探險版最重要的競爭力,在于它更高的性價比優(yōu)勢和相對更親民的價格。因為對于以往的春風800MT來說,它的運動版車型售價就已經(jīng)達到了57680元,而且這還是入門級車型。而更高級別的旅行版價格更是達到了62680元,由此我們可以看出以往春風800MT面對國內(nèi)大排量市場的孤傲態(tài)勢。而今,春風800MT探險版車型的價格直接“降”到了58680元,再加上滿滿的配置和更多的電控系統(tǒng),使得春風800MT探險版又得以滿血復活。

  為什么說春風800MT探險版又能滿血復活呢?其主要原因就是,相比于春風800MT運動版來說,春風800MT探險版雖然價格上貴了1000元,但是用戶可以得到更多的高規(guī)格配置和電控系統(tǒng),比如說:ADV車型標志性的鋁合金輻條輪轂、米其林前19英寸后17英寸輪胎、可獨立關閉的ABS防抱死和TCS牽引力控制系統(tǒng)、新增加的越野和全地形騎行模式、電加熱手把、電加熱座椅,以及RDS后雷達探測系統(tǒng)等等。使得春風800MT探險版車型的性價比得到了明顯增強。當然配置方面的增加也讓春風800MT探險版的整備質(zhì)量提升了17公斤達到了248公斤。

  所以對于打算購買春風800MT的摩友來說,毫無疑問春風800MT探險版車型的性價比更高,而且更值得推薦。當然對于選購大排量的摩友來說,其中也不乏有很多關注凱越800X的用戶,在這兒我們也簡單提及一下春風800MT與凱越800X之間的選擇問題。

  首先,春風800MT的整備質(zhì)量要比凱越800X高出不少,而且春風800MT更多是偏向于公路旅行定位,類似于北京BJ60這樣的SUV車型,而凱越800X則更注重非鋪裝路面行駛,更類似于坦克300這樣的硬派越野車。所以僅從定位上,兩個車型就有著明顯的不同。

  再者,春風800MT的座高和離地間隙分別是825mm和190mm,而凱越800X的座高和離地間隙分別達到了875mm和275mm。簡而言之就是,春風800MT應付爛路的通過能力比較有限,但對身高很友好。反之凱越800X雖然擁有極佳的爛路通過能力,但對身高的要求和駕駛技術(shù)也會更高一些,當然這也是兩車定位不同所產(chǎn)生的車輛差異化。

  最后,雖然春風800MT探險版和凱越800X價格之差最大為8880元,但是春風800MT探險版在配置上也要更豐富一些,比凱越800X多出了:可單獨關閉的ABS、彎道ABS、四種騎行模式調(diào)節(jié)、西戶剎車卡鉗、電子油門、雙向快排、定速巡航、電加熱手把、電加熱座椅,以及自動大燈等等。而凱越800X的優(yōu)勢為:20升的油箱容積、前21英寸后18英寸的鋁合金輻條輪轂,以及4000元就能選裝的蘿卜三箱等等。所以差價方面所帶來的配置差異,需要摩友們謹慎考慮謹慎選擇。

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    本文導航
    熱門文章
    相關閱讀
    點擊加載更多