比亞迪F0輪轂改裝可以把自己的愛車改裝得非常具有個性，改裝大直徑的輪轂，使車的外觀更加的飽滿和豐富。其實改裝后的輪轂除了好看外，更重要的是為愛車提供良好的散熱、操控和安全性。輪轂改裝后一般來說比原車更加的寬，可以增加輪胎的抓地力，從而增加輪胎的循跡性，明顯會改善車的過彎性能、制動效率和加速效率。改裝了輪轂之后，輪轂直徑加大，輪胎的扁平比減小，這樣在爆胎的時候，車體不會偏的非常厲害，會提高開車爆胎后的安全性。這方面尤其體現(xiàn)在汽車行駛在高速公路的時候。

　　比亞迪F0在選擇輪輞時還需要考慮到底盤懸架的因素，特別是較寬的輪輞不要與車輪內襯和懸架發(fā)生干涉。輪輞的造型要為制動器留出足夠的空間，以便容納更大的制動盤和制動鉗。

　　比亞迪F0輪胎改裝要注意胎面寬度大的輪胎固然能夠提高車輛的行駛穩(wěn)定性，但并不是輪胎越寬就越好。寬胎與地面之間的摩擦力更大，隨之而來的是油耗上升的問題，而且在胎面變寬之后，轉向時沉重感會增加。輪胎的高寬比降低以后，輪胎的胎側就會變薄，舒適性就會有一定的損失，而且這樣的輪胎制造難度大，售價也會增加。

　　比亞迪F0是比亞迪推出的全新技術平臺的一款小排量轎車，排量1.0，該車將搭載全新的動力系統(tǒng)BYD371QA，這是比亞迪完全自主研發(fā)的一款成熟環(huán)保發(fā)動機。相比同類型車，其超高的燃油經濟性，以及整車動力性、操縱性和安全性方面具有明顯優(yōu)勢。F0吸收了歐洲最流行的設計元素，匯聚國際經典潮流，外形緊湊圓潤，流美靈動。長寬高分別為3460×1618×1460mm 的F0，保證了車身的寬敞及大空間;其時尚靚麗的外型，匯集了國際微車的流行元素，并結合中國人傳統(tǒng)的中庸文化思想，迎合了國內眾多消費者的需求。