這款尾翼讓G3增添了不少運動色彩，使車的整體顯得高了一個擋次。尾翼的作用就是加大下壓力，車在過彎道時，高速的情況下，一般會有不穩(wěn)定，車身擺動的情況。加上尾翼就是利用空氣動力學，改變風的流向,把風改變成一股壓力，把車往下壓。F1當中的尾翼能產生一千多斤的下壓力，能讓車子行駛穩(wěn)定。

　　比亞迪G3是繼F6推出之后又一款高端車型。比亞迪G3剛推出時有1.5L和1.8L兩種排量的四款車型，分別為舒雅型GL-i、豪雅型GLX-i、尊雅型GS-i和祺雅型GLX-i NAVI，2012款變?yōu)槿�款車�?.5L排量的有2款，都是手動擋，1.8L為自動擋。比亞迪G3與豐田卡羅拉相似的內飾風格，搭載了自行研發(fā)的無鑰匙系統(tǒng)，具備主動開閉車門，發(fā)動機一鍵啟動等功能。比亞迪G3是比亞迪G系車型的第一款，于2009年10月份正式上市，G3的上市標志著比亞迪開始向高端化邁進。