比亞迪G6搭載了一臺1.5L缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，6速手動變速箱或DCT雙離合變速箱都是同級車型中鮮有的。這臺發(fā)動機(jī)的參數(shù)非常不錯，最大功率：113kW/5200rpm;最大扭矩：240Nm/1750-3500rpm，甚至高過大眾的1.4 TSI。而與之匹配的6速手動變速箱行程短，操作順手，但是與發(fā)動機(jī)的配合還有待調(diào)校，這也從客觀上影響了兇猛動力的發(fā)揮。

　　2011年9月26日，搭載1.5TI+DCT(渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙離合器)以及58項(xiàng)高端電子配置的比亞迪G6在長沙首站上市。這是在推出低端中級車F6之后，一款市場定位更高的中級車。此次上市的G6搭載2.0、1.5T兩款發(fā)動機(jī)共四款車型，比亞迪給了G6一個很實(shí)在的售價(jià)：7.98-11.58萬。作為比亞迪迄今為止最高端的旗艦車型，該車定位“T動力智能新典范”，集合了比亞迪最優(yōu)、最前沿的造車經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)，市場表現(xiàn)被寄予厚望。