由PCauto可得知，世嘉全系車型采用前通風(fēng)盤，后盤式剎車。盤式剎車的優(yōu)點有散熱性較鼓式剎車佳，在連續(xù)踩踏剎車時比較不會造成剎車衰退而使剎車失靈的現(xiàn)象。在受熱之后尺寸的改變并不使踩剎車踏板的行程增加。盤式剎車系統(tǒng)的反應(yīng)快速，可做高頻率的剎車動作，因而較為符合ABS系統(tǒng)的需求。沒有鼓式剎車的自動剎緊作用，因此左右車輪的剎車力量比較平均。因剎車盤的排水性較佳，可以降低因為水或泥沙造成剎車不良的情形。

　　世嘉是東風(fēng)雪鐵龍出擊中高端兩廂車市場的利器。自發(fā)布之后，世嘉(C-QUATRE)的歐尚設(shè)計、創(chuàng)新科技和冠軍品質(zhì)得到了眾多積極進取、自信優(yōu)雅、追求時尚的現(xiàn)代中青年人士的喜愛，10.88-16.18萬元的價格則將使其如虎添翼。前臉造型充滿活力、前衛(wèi)精致。鍍鉻的雙人字標(biāo)志彰顯了雪鐵龍品牌的光榮歷史， 雪鐵龍世嘉極富表現(xiàn)力;圓潤的鋁制發(fā)動機蓋上線條清晰有力，象征強大的控制力和極度的精致感;飛去來器型前大燈與發(fā)動機蓋和車身兩側(cè)相呼應(yīng)。別致的造型與精良的技術(shù)內(nèi)涵描繪出世嘉獨有的精致。