根據(jù)資料顯示思域常用輪胎的價(jià)格如下：2012款思域1.8L EXi手動(dòng)舒適版輪胎規(guī)格：

　　205/55R16馬牌Continental(參考價(jià)格為585元)

　　1. 從花紋方面來(lái)看，CSC3采用不對(duì)稱(chēng)肋骨狀胎面花紋設(shè)計(jì)，這種花紋設(shè)計(jì)，令剎車(chē)時(shí)產(chǎn)生的力分布更加均勻，從而更有效的實(shí)現(xiàn)作用力的傳輸。胎面肋條內(nèi)的細(xì)小刀槽花紋進(jìn)行了精心設(shè)計(jì)，使胎面組件之間形成相互支撐結(jié)構(gòu)，并且把剎車(chē)力分布到整個(gè)胎面肋條上，而不同于以前輪胎那樣，僅僅分布在輪胎肋條的邊緣上。因?yàn)樵谵D(zhuǎn)彎時(shí)，輪胎外側(cè)受力最大，因此肋骨狀胎面花紋設(shè)計(jì)可提供最大有效接觸面。當(dāng)遇到劇烈動(dòng)作時(shí)，可以提供更好的安全性;當(dāng)快速轉(zhuǎn)彎時(shí)，可以提供更強(qiáng)勁的抓地力;而當(dāng)高速行駛時(shí)，又可以提供更優(yōu)良的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性。胎面肋條設(shè)計(jì)將輪胎變形降到最低限度，因此即使在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，也可以使道路接觸面最大程度保持穩(wěn)定。

　　2. 同時(shí)，CSC3還針對(duì)大馬力后輪驅(qū)動(dòng)跑車(chē)設(shè)計(jì)了特殊胎面花紋，在這款輪胎胎面中部有雙重胎肋，這兩個(gè)胎肋用一個(gè)Y形溝槽來(lái)分開(kāi)。這種設(shè)計(jì)進(jìn)一步提高了在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)以及直線(xiàn)行駛時(shí)的駕駛穩(wěn)定性。

　　3. 在材質(zhì)上，CSC3采用了半熱熔胎配方，繼承了大受好評(píng)的CSC2的材質(zhì)，采用先進(jìn)的白碳黑合成物，進(jìn)一步提高潮濕路面上抓地力，在濕地上，CSC3的直向穩(wěn)定性能依舊良好，轉(zhuǎn)向靈敏度高，是一款全天候均有不錯(cuò)表現(xiàn)的高性能運(yùn)動(dòng)輪胎，在耐磨性方面，CSC3在歐洲和臺(tái)灣均有不錯(cuò)的表現(xiàn)，因?yàn)轳R牌輪胎多針對(duì)歐洲良好路況設(shè)計(jì)，但在中國(guó)比較復(fù)雜和以水泥路面為主的狀況下，CSC3的耐磨性只能用差強(qiáng)人意來(lái)形容，經(jīng)濟(jì)性顯然并不是它的特長(zhǎng)。

　　205/55R16 倍耐力 Pirelli (參考價(jià)格為550元)

　　優(yōu)化的胎面花紋設(shè)計(jì)使輪胎運(yùn)行時(shí)噪音排放降低，消除駕駛疲勞，讓您享受更休閑和舒適的駕駛體驗(yàn)。在全新的高科技化合物材料的幫助下，接地壓力分布更合理，使磨損更加均勻，并降低了令您不快的震動(dòng)和噪音排放。

　　四條寬闊的縱向溝槽為接地面帶來(lái)更有效的排水。

　　緊密的中央胎塊和堅(jiān)實(shí)的胎肩設(shè)計(jì)，可以使輪胎在急轉(zhuǎn)彎時(shí)也能保持不變形，發(fā)揮絕佳的安全性。