帝豪的原車隔音效果已經(jīng)不錯(cuò)了，但為了提升行駛時(shí)的噪音控制，同時(shí)又不需要太多的費(fèi)用，那么隔音條就是最方便最實(shí)惠的隔音方法之一了;如果是全車隔音板隔音，一來(lái)費(fèi)用需要1000以上，二來(lái)車身重量會(huì)增加20多斤左右，當(dāng)然隔音效果是最好的。本著實(shí)惠的原則，EC7的隔音改裝用的材料有：隔音條有2個(gè)型號(hào)，一個(gè)是P型隔音條(8米)，另一個(gè)是小D型隔音條(12米)，隔音條上都附貼有3M膠，總費(fèi)用在100元左右。發(fā)動(dòng)機(jī)艙全部使用小D隔音條，后備箱全部使用P型隔音條，大家要注意不要堵住排水孔了。

　　帝豪EC7外型上給人的第一印象就是和諧，沒(méi)有哪個(gè)組成部分是特別的搶眼，各個(gè)位置都相對(duì)的中庸，但是結(jié)合起來(lái)就讓大家感覺(jué)出一種熟悉的感覺(jué)。EC7的長(zhǎng)、寬、高分別是4635mm、1789mm、1470mm，軸距2650mm，在同級(jí)車中屬于中上水平。中網(wǎng)造型是以材質(zhì)為黑色塑料做成的百葉窗風(fēng)格散熱格柵，和不規(guī)則形狀的頭燈結(jié)合，顯得大氣和穩(wěn)重。車頂、腰線以及車門(mén)下方的折線勾勒出車身設(shè)計(jì)者最初的線條設(shè)計(jì)。特別是厚實(shí)的C柱位置，帶來(lái)強(qiáng)有力的外型感受。車身的比例也使得帝豪EC7很具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)味。尾部采用了更為圓潤(rùn)的線條，具層次感的尾箱線條設(shè)計(jì)顯得相當(dāng)?shù)姆�(wěn)重。