哈弗M4作為一款兩廂的SUV,排量僅為1.5升，改裝排氣管對發(fā)動機性能提升有限，一般是出于美觀起見。排氣系統(tǒng)改裝就是：因為排氣管內(nèi)部的壓力，阻礙排氣脈沖的力。減少回壓其實就是令吸、排氣的交替更加暢順，等于延長了氣門的重疊時間。

　　哈弗M4采用1.5LVVT全鋁發(fā)動機，GW4G15發(fā)動機是長城汽車開發(fā)的一款全鋁汽油機，采用雙頂置凸輪軸、4缸16氣門、塑料進氣歧管、先進的VVT技術(shù)，具有重量輕、功率大、油耗低、噪聲小、低排放、結(jié)構(gòu)緊湊等特點，尤其在低轉(zhuǎn)速下能發(fā)揮出強大扭矩，獲得最佳的動力輸出，額定功率77kW，最大扭矩138N·m。這款發(fā)動機可輕松實現(xiàn)歐IV排放。

　　五速手動變速箱，擋位比較清晰，掛擋時有輕微的吸入感。掛擋的行程適中，但擋位間的框量較大。可能因為是新車的關(guān)系，在推入擋位的一瞬間還可以明顯的感覺到緊澀感，有些不太順手，不過相信經(jīng)過一段時間的磨合，這種現(xiàn)象應(yīng)該會得到改善。