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　　這臺3.5 V6發(fā)動機不僅搭載了雙VVT-i可變氣門正時技術，而且還擁有ACIS可變進氣歧管設計。在低轉速時，系統使用長進氣道，增加進氣慣性，從而提高了低轉速下的扭矩，這也是為什么漢蘭達在起步階段會給人比較生猛，加速響應迅速的原因。而當發(fā)動機在高轉速時，短進氣道也會打開，保證進氣效率