捷達(dá)改裝輪轂輪胎
輪轂的增大,就意味著輪胎的高度要縮短變薄。輪圈的改裝是為了散熱及輕量化的因素,(改裝輪圈時要特別注意的是輪圈的Off-set,改用較寬的輪圈時Off-set的原則就是在不磨到輪拱和懸吊的情況下盡量采用原來的Off-set值。在這兒要提醒的是輪圈的重量才是改裝時最重要的考慮)還有安全也是有的。估計(jì)你用18寸輪的話,胎要用40或者35的了。當(dāng)然也要考慮到你換輪轂的寬度,18x7還是18x9。理論上來講,越寬操控越好,越薄操控越好。當(dāng)然薄胎必須加強(qiáng)硬度,所以舒適性會有減低。換了油耗肯定會上升的,而且換了大腳要換避震,進(jìn)而降低車身。 捷達(dá)用戶對輪轂進(jìn)行的改裝
全新捷達(dá)一改以往棱角分明、方正保守的外型,以大眾汽車家族式設(shè)計(jì)語言為藍(lán)本,通過精準(zhǔn)有力的線條,勾勒出一個時尚、運(yùn)動的動感身姿。2012捷達(dá)新款車型共推出“伙伴”、“新前衛(wèi)”和“典藏版”三款車型。其中,典藏版為新增車型,性價比較高,定位與伙伴和前衛(wèi)之間;該款車型車身顏色同時增加一款開羅金,酷似一汽-大眾CC的經(jīng)典顏色,滿足不同風(fēng)格偏好消費(fèi)者的需求。時至今日,素有“車壇常青藤”之稱的捷達(dá)品牌,累計(jì)銷量已經(jīng)超過224萬,得到了無數(shù)消費(fèi)者的喜愛與肯定,相信全新捷達(dá)的問世,將能為捷達(dá)品牌注入嶄新的生命活力,贏得更多消費(fèi)者青睞。 延續(xù)著捷達(dá)品牌“皮實(shí)耐用、穩(wěn)定可靠、經(jīng)濟(jì)性好”的口碑,新捷達(dá)從內(nèi)而外進(jìn)行了全新升級,共耗時二年半、擁有16項(xiàng)全新設(shè)計(jì)改進(jìn)、54種零件提升改進(jìn)、161項(xiàng)質(zhì)量改進(jìn),這也是捷達(dá)品牌為滿足消費(fèi)者需求而進(jìn)行的又一次改型。新捷達(dá)在外型設(shè)計(jì)上延續(xù)了德國大眾轎車的前沿設(shè)計(jì)理念并結(jié)合最新的造型設(shè)計(jì)哲學(xué):前大燈配以當(dāng)下流行的黑色底襯框、精致大氣的鍍鉻格柵、前后保險杠的設(shè)計(jì)與捷達(dá)簡潔硬朗的車身融為一體,使前端、翼子板與側(cè)身的結(jié)合更加完美。無論車身內(nèi)外飾設(shè)計(jì),還是零部件選用,新捷達(dá)均融入了更高科技含量,通過對新捷達(dá)制造工藝和生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行適應(yīng)性的更新改造,提升了新捷達(dá)制造精度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。尺寸方面,新捷達(dá)長寬高分別為4415/1674/1415 mm, 軸距為2471mm。相對09款捷達(dá),新捷達(dá)車身高度降低了23mm,車身加寬6mm,整體看起來更加厚重、踏實(shí)。新捷達(dá)采用了改進(jìn)了的經(jīng)濟(jì)型變速箱,由于速比不同,使得燃油消耗大大降低。同時,新捷達(dá)燃油供給系統(tǒng)采用無回油形式,結(jié)合整個發(fā)動機(jī)國IV排放標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),再加上發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)的優(yōu)化,使得油耗比原發(fā)動機(jī)有所降低。捷達(dá)以其獨(dú)到的產(chǎn)品設(shè)計(jì)性能和全方位的安全技術(shù)裝備,形成了捷達(dá)系列轎車鮮明的產(chǎn)品個性 |
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捷達(dá): 1.4L 1.4T 1.5L 1.6L 1.9L 三廂車 手動 自動 雙離合 2017款 2016款 2015款 2014款 2013款 2012款 2010款