福特蒙迪歐致勝，是福特歐洲有史以來科技含量最高、工藝最精良的全新旗艦車型，是一款在設(shè)計(jì)、配置和技術(shù)上均不同于現(xiàn)有蒙迪歐的全新產(chǎn)品，它擁有更為寬大的車身，更為豪華!但是因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">現(xiàn)代人群越加追求完美，原車音響喇叭和隔音越來越難以滿足追求高品質(zhì)人群的要求。所以很多人選擇改裝升級音響于隔音系統(tǒng)。

　　“北、上、廣這樣的一線城市，趨勢更為明顯。特別是中高級車的用戶，除了考慮動力水平、操控感受，以及安全配置這些常規(guī)因素，對于車內(nèi)靜音水平這樣的綜合品質(zhì)因素，也尤為關(guān)注。”

　　2011新福特蒙迪歐-致勝目標(biāo)用戶定位于成功人士，他們對于汽車的需求，不再僅僅只是代步工具。汽車成為他們生活和工作的重要組成，一個(gè)安靜的駕乘空間，有助于他們實(shí)現(xiàn)更高的生活品質(zhì)。

　　基于蒙迪歐-致勝的原有產(chǎn)品優(yōu)勢，長安福特進(jìn)而針對2011新福特蒙迪歐-致勝的車內(nèi)靜音水平，從設(shè)計(jì)和工藝的角度進(jìn)行了一系列提升。

　　在汽車的各項(xiàng)專業(yè)測評中，車內(nèi)的靜音水平由名為NVH 的指標(biāo)(即Noise“噪音”、Vibration“振動”和 Harshness “平順性”)得以體現(xiàn)。 長安福特針對2011新福特福特蒙迪歐-致勝的NVH靜肅工程，進(jìn)行了32項(xiàng)改進(jìn)，其中包括：引入前擋聲學(xué)隔音玻璃，后輪轂隔音墊，后橋襯套剛度優(yōu)化，車身密封性能改進(jìn)，及引入優(yōu)性能前圍隔音墊等重要措施。2011新福特蒙迪歐-致勝的車輛密封性能提高20%、車輛路噪特定頻率低頻噪聲降低3dB(A)、前壁板隔音墊性能提高2- 3dB(A)、整車風(fēng)噪AI提高 3%-5%，最終實(shí)現(xiàn)了出首屈一指的靜音水平!

　　在減小噪音方面，2011新蒙迪歐-致勝獨(dú)有的動感設(shè)計(jì)，首當(dāng)其沖地為降低風(fēng)噪奠定了良好的基礎(chǔ)。在改進(jìn)發(fā)動機(jī)噪音方面，對進(jìn)、排氣系統(tǒng)進(jìn)行了調(diào)節(jié)，應(yīng)用了內(nèi)部吸音和共鳴器來減少車內(nèi)噪音，并對發(fā)動機(jī)蓋進(jìn)行吸音處理。在內(nèi)飾方面，應(yīng)用了輕質(zhì)的儀表板隔音和高效吸音的車頂材料,裝飾夾的設(shè)計(jì)和密封性等一些的優(yōu)化處理，使得新蒙迪歐致勝的隔音效果大大提高，為了做到最好，他們甚至把工程做到了車內(nèi)的線束間隙里。另外，加厚車窗以及在車門和車身的接縫處添加一層密封條，對反光鏡密封條位置的優(yōu)化設(shè)計(jì)等這一系列的措施的改進(jìn)，都使得2011新蒙迪歐-致勝的密封性大大提高。

　　在處理振動上，長安福特則把握住了關(guān)鍵的兩個(gè)設(shè)計(jì)重點(diǎn)：前后獨(dú)立邊框式副車架和減震拉桿村套。前后獨(dú)立邊框式副車架能讓2011新蒙迪歐-致勝在行駛中大幅消除駛過道路引發(fā)的振動，從而減少噪音的產(chǎn)生。而大尺寸減震襯套，則允許柔性的支承漸進(jìn)調(diào)整，對惡劣路況和沖擊激勵(lì)具有很強(qiáng)的調(diào)節(jié)能力，從而減少由振動所引發(fā)的噪音。長安福特所有發(fā)動機(jī)支承座都經(jīng)歷了嚴(yán)格的開發(fā)程序，以確保車輛行駛在各種路面情況時(shí)，在各種頻率范圍內(nèi)，都能改善由結(jié)構(gòu)傳遞的噪音的隔離，使得新蒙迪歐致勝在行駛過程中更加平順。