在PCauto起亞K2參數(shù)配置欄目了解到，起亞K2的Top與Premium系列車型采用前通風(fēng)盤式、后輪盤式的制動器，而其余車型采用前通風(fēng)盤式、后輪鼓式的制動系統(tǒng)。

　　起亞K2的電子助力方向靜止時稍有沉重，不過跑起來之后則是輕松為主，整體駕駛的給人是一種輕快的感覺。儀表盤上有ECO標致，時不時提醒你是時候該收收腳省下一些油錢補貼家用，不過在這種輕松的駕駛氛圍非常不錯，無論是駕駛者還是乘客都能在溫柔中感到家庭旅行的舒適。

　　起亞K2的前麥弗遜后扭力梁式的搭配可以說是最經(jīng)濟型家轎最經(jīng)典的組合。懸掛的性能好不好結(jié)構(gòu)固然重要，但調(diào)教的作用也不能忽視。K2的懸掛，尤其是后懸掛調(diào)節(jié)的比較舒適，畢竟是家用車。