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起亞K3排汽管改裝

  對(duì)于汽車,排氣順暢的,動(dòng)力就好。或者更高級(jí)一點(diǎn)的解釋,就是汽缸里廢棄排出通暢,廢氣排得干凈,燃燒好,動(dòng)力就強(qiáng)。其實(shí)都只是片面的感受,不是科學(xué)專業(yè)的解釋。按照4沖發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)往復(fù)動(dòng)作分為:進(jìn)氣,壓縮,點(diǎn)火做工,排氣四個(gè)沖程。在由凸輪軸驅(qū)動(dòng)下,首先打開進(jìn)氣門,新鮮的氣體隨著汽缸的下行從進(jìn)氣門吸入汽缸。之后關(guān)閉進(jìn)氣門,開始?jí)嚎s,接著點(diǎn)火做功,然后排氣門打開,汽缸上行,廢氣從排氣門排出,就此完成一個(gè)周期。之后進(jìn)氣門再次打開,開始下一個(gè)周期。這個(gè)是最簡(jiǎn)單最簡(jiǎn)陋的對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作的敘述。如果排氣管無(wú)法迅速排光燃燒后的廢氣,則接下來(lái)的進(jìn)氣行程必定也沒(méi)辦法快速、完全地吸入新鮮空氣;尤其此刻殘留在燃燒室內(nèi)的廢排氣,還會(huì)影響到下一次的燃燒效益,這樣一來(lái),馬力表現(xiàn)自然不會(huì)理想,這便是為何要改裝排氣管的目的。君威原車的排氣客觀來(lái)說(shuō)就是聲音不好聽,外觀不好看,但最主要的是總感覺(jué)音質(zhì)空空的沒(méi)力度,限制了汽車的聲音和馬力,這是改裝的最主要原因。

起亞K3排期管改裝

  悅達(dá)起亞K3長(zhǎng)寬高分別為:4600mm、1780mm、1445mm,軸距達(dá)到了2700mm,與朗動(dòng)保持一致。此次K3共推出10款車型,其中1.6Lγ發(fā)動(dòng)機(jī)車型有8款,1.8Lnu發(fā)動(dòng)機(jī)車型有2款。其中1.6L車型最大功率為93.8kw,最大扭矩為155.5nm,與之匹配6速手動(dòng)與6速手自一體變速器;1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為107kw,最大扭矩為175nm,與之匹配6速手自一體變速器。

 

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