根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，日產(chǎn)陽光在國(guó)內(nèi)的幾款熱門輪胎是：

　　鄧祿普185/65 R15(參考價(jià)格435)

　　促進(jìn)必要發(fā)熱量，確保濕地制動(dòng)性能

　　尖端技術(shù)，在減少輪胎滾動(dòng)阻力的前提下，還能確保優(yōu)異的濕地制動(dòng)性能。一方面充分提供輪胎必要的發(fā)熱量，另一方面有效控制額外熱量的產(chǎn)生，促使輪胎熱量獲得絕佳平衡，實(shí)現(xiàn)了安全制動(dòng)和環(huán)保省油雙重優(yōu)化

　　采用低噪音花紋，營(yíng)造靜音駕乘

　　通過新噪音模擬演示系統(tǒng)開發(fā)的新一代噪音花紋，能使輪胎的噪音得到大幅度減少，不論是高級(jí)進(jìn)口轎車還是容易產(chǎn)生輪胎噪音回響的休閑旅行車，都能實(shí)現(xiàn)高度舒適的靜謐性能。

　　控制搖擺、偏磨現(xiàn)象的產(chǎn)生，創(chuàng)造穩(wěn)定行駛。

　　通過采用高剛性胎肩花紋塊并對(duì)各種尺寸結(jié)構(gòu)的調(diào)整，使汽車的擺動(dòng)與偏磨問題得到很好的解決，使行駛更具穩(wěn)定感。同時(shí)針對(duì)日趨大型化、高動(dòng)力化的進(jìn)口車型(部分尺寸)進(jìn)一步擴(kuò)大加強(qiáng)型規(guī)格的尺寸，確保更多車型都能享受穩(wěn)定的行駛體驗(yàn)。

　　日產(chǎn)陽光在試駕體驗(yàn)中，這款發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速下扭矩輸出并不明顯，大約在2500轉(zhuǎn)以上的中高轉(zhuǎn)速扭矩才開始釋放，即使是這時(shí)動(dòng)力也并不是非常充沛。在4000轉(zhuǎn)峰值扭矩時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的力量在慢慢釋放，但這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)也只是在狂吼狀態(tài)，噪音和振動(dòng)都非常明顯。

　　這套動(dòng)力組合搭配的一個(gè)重要原則就是輸出平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。CVT的平順性是毋庸置疑的，駕駛時(shí)完全感覺不到換擋動(dòng)作。油門反應(yīng)也不會(huì)那么的的“過敏”，動(dòng)力輸出比較平穩(wěn)。1500轉(zhuǎn)至2000轉(zhuǎn)左右駕駛，基本上可以應(yīng)付日常駕駛遇到的全部路況。