輪胎方面，賽歐的輪胎是175、65、R14，如果你喜歡，其實(shí)是改裝的必須，輪胎可以更換為195、45、R16，增強(qiáng)抓地力，輪轂自然更換為16*7.0的，當(dāng)然你還可以追求扁平比更低的輪胎，會(huì)有更好的公路適應(yīng)性，，如果你有甩尾的駕駛習(xí)慣，輪胎寬一點(diǎn)會(huì)好一點(diǎn)。輪轂既然改裝了，就一定要更換高強(qiáng)度的鋁合金輪轂，不推薦使用鑄鐵或者鋼輪轂，最好要用鋁合金輪轂，一個(gè)輪轂的價(jià)格要在600多開外了、輪轂很重要。

　　剎車片和剎車卡鉗方面，如果你不想更換為昂貴陶瓷的剎車片，那也要在更換輪胎之后重新校準(zhǔn)剎車力最好全套更換剎車卡鉗和剎車片，最好的目標(biāo)是使百公里剎車距離控制在36m以內(nèi)，因?yàn)橘悮W的車子比較輕，所以剎車卡鉗的力度不要太大，不要抱死，換剎車油。

　　還有底盤的調(diào)教，賽歐的最小離地間隙是120，可以通過更換減震總成、懸掛降低車身高度，是車身高度降低時(shí)80-100左右，以降低重心，不推薦太低，中國(guó)的公路你也知道，不要妄圖省錢而單獨(dú)更換減震彈簧來調(diào)節(jié)車身高度，那是飲鴆止渴，所有的系統(tǒng)都是配套的，彈簧也是，得不償失，具體的是汽修廠問問就知道了。

　　如果經(jīng)常高速可以加裝定風(fēng)翼，這個(gè)東西跑低速會(huì)費(fèi)油，但是跑高速會(huì)提供一個(gè)下壓力是車子行駛的更加穩(wěn)定，不易側(cè)偏，抗橫風(fēng)。定風(fēng)翼不要使用玻璃鋼的，要選用高強(qiáng)鋁合金的，質(zhì)量不要太大。

　　最后提到動(dòng)力的改變，最簡(jiǎn)單的刷ECU，但是不提倡,因?yàn)樗�有的程序都是與硬件配套的，刷ECU基本都意味著硬件的變動(dòng)，如果硬件不動(dòng)那就不要輕舉妄動(dòng)，可以加大噴油量，增加進(jìn)氣管長(zhǎng)度，改變點(diǎn)火時(shí)序，如果愿意你可以通過更換高強(qiáng)度曲軸、連桿加裝渦輪增壓器，是增壓強(qiáng)度達(dá)到1.8或者2.0bar以上，估計(jì)那時(shí)候的動(dòng)力應(yīng)該達(dá)到100千瓦以上甚至于120千瓦，相當(dāng)于2.4升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，我是指1.4排量的賽歐而言，百公里加速也就是不到5秒吧，因?yàn)橘悮W車子一噸多一點(diǎn)吧，基本上屬于高級(jí)強(qiáng)化小鋼炮了，這個(gè)時(shí)候的輪胎應(yīng)該至少在205以上，如加裝渦輪一定要使用全合成機(jī)油!(更改動(dòng)力這是國(guó)家明令禁止的改裝行為，一旦改裝所有的保險(xiǎn)年審都是問題，基本上一個(gè)黑車。)