輪轂的增大，就意味著輪胎的高度要縮短變薄。輪圈的改裝是為了散熱及輕量化的因素，(改裝輪圈時(shí)要特別注意的是輪圈的Off-set，改用較寬的輪圈時(shí)Off-set的原則就是在不磨到輪拱和懸吊的情況下盡量采用原來(lái)的Off-set值。在這兒要提醒的是輪圈的重量才是改裝時(shí)最重要的考慮)還有安全也是有的。理論上來(lái)講，輪胎越寬操控越好，越薄操控越好。當(dāng)然薄胎必須加強(qiáng)硬度，所以舒適性會(huì)有減低。換了油耗肯定會(huì)上升的，而且換了大腳要換避震，進(jìn)而降低車(chē)身。

　　昊銳在起步時(shí)，猛踩油門(mén)的一瞬間并沒(méi)有很爽快的推背的感覺(jué)，但隨著轉(zhuǎn)速的攀升，直至到2000轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)有一股突如其來(lái)的爆發(fā)力在推動(dòng)你前進(jìn)，從2000轉(zhuǎn)開(kāi)始至5500轉(zhuǎn)左右的范圍，能感覺(jué)到引擎正處在積極的發(fā)力區(qū)間，只要不讓轉(zhuǎn)速跌出這個(gè)范圍，需要超越前方慢駛車(chē)群就變成輕而易舉的動(dòng)作。這當(dāng)中寬廣的扭矩平臺(tái)也保證了持續(xù)的加速能力。