在PCauto的速銳相關(guān)參數(shù)配置了解到，速銳全系車型都配備有多功能方向盤。

　　多功能方向盤是指在方向盤兩側(cè)或者下方設(shè)置一些功能鍵，包括音響控制，空調(diào)調(diào)節(jié)，車載電話等等，還有的將定速巡航鍵也設(shè)置在方向盤上。多功能方向盤的好處在于駕駛員可以直接在方向盤上操控車內(nèi)很多的電子設(shè)備，不需要在中控臺上去尋找各類按鈕，可以更專心的注視前方，大大提高行車的安全性。

　　速銳提供了1.5TID 、1.5TI+六速手動變速器、1.5L+五速手動變速器三種動力組合可供用戶選擇。其中，速銳搭載的比亞迪TID黃金動力組合——1.5TI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)和六速手自一體DCT雙離合自動變速器，是動力上的最大亮點，領(lǐng)先同級別車型。速銳1.5TID最大功率達(dá)到113kW，最大扭矩達(dá)到240N.m，0-100Km/h加速時間僅8.9秒，百公里綜合油耗僅為6.5L。而且，DCT雙離合自動變速器含手動、自動、運動三種駕駛模式，可自由切換。速銳不僅動力充沛且操控性出色，消費者在充分享受駕駛樂趣的同時，也兼顧了節(jié)能環(huán)保，實現(xiàn)了自我價值和社會價值的完美統(tǒng)一。

　　速銳的油門調(diào)校還是比較直接的，發(fā)動機(jī)渦輪介入之前動力非常弱小，不過當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000rpm時，渦輪介入后動力開始爆發(fā)，整體的加速度還是非�？捎^的，不過遺憾的是發(fā)動機(jī)在4000rpm之后會明顯感覺動力開始下降，達(dá)到5500rpm時幾乎沒有太多的扭矩輸出，所以該款發(fā)動機(jī)的并不合適高轉(zhuǎn)速輸出動力，達(dá)到5000rpm即可換擋了。