天籟改裝排氣管可以減少尾氣排除的阻力，降低功率損耗，從而一定程度的提高發(fā)動機動力輸出。

　　似乎加裝一支大口徑且聲浪驚人的排氣管后，車輛便會跑得更快，其實這是一種誤解。排氣管的更換對于馬力的提升可說是微乎其微，特別是對于一些小排氣量的自然進氣車種來說，想要明顯感受到馬力的提升是相當困難的。相反，大口徑的排氣尾鼓對于低速扭力的流失有相當影響，但是在高速行駛時較為順暢的排氣對動力改善是可以理解的。而排氣管本身的材質(zhì)、管路的設(shè)計，管壁內(nèi)部是否光滑，消音筒的設(shè)計是否可以形成良好的回壓等，都是影響排氣管效果是否良好的重要因素。

　　真空回壓鼓：全面提升汽車的扭力及馬力，SUS不銹鋼材打造，鼓內(nèi)置真空回壓閥來自動調(diào)節(jié)和控制鼓內(nèi)的回壓大小，使發(fā)動機在不同轉(zhuǎn)速排氣所產(chǎn)生的回壓值均衡從而達到提升動力的目的。

　　天籟是日產(chǎn)的高級豪華轎車，采用了“RidingComfort(舒適享受駕乘樂趣)”的研發(fā)理念，以中國消費者獨特的審美文化和消費習慣為設(shè)計原點，突破歐系車與日系車的固有界限，在更高的技術(shù)層面上將兩者的優(yōu)勢進行有機融合，使得它既有德系車的優(yōu)良操控性能，也有日系車的舒適駕乘感受，從而讓中國消費者真正獲得“魚和熊掌兼得”的價值感。

　　天籟在東方的傳統(tǒng)圓潤造型中融入了西式設(shè)計的幾何棱廓，線型流暢，浪漫而端莊，沉穩(wěn)而不失飄逸。目前僅在某些豪華轎車中的技術(shù)在天籟中得到應(yīng)用，底盤保用前驅(qū)轎車最高水平的D平臺，與TOPS隨速感應(yīng)智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等實現(xiàn)一流的駕乘舒適感。