正排氣系統(tǒng)就是一根管嗎縱然改裝排氣系統(tǒng)能讓你成為"黑夜中的傳說",但如果不了解發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)的原理亂改一氣,你的愛車的排氣聲也可能變成如單缸拖拉機(jī)發(fā)出的響聲一樣。有人說排氣系統(tǒng)就是一根金屬管,這樣的回答從理論上是正確的,不過你在車尾看到的錚亮的排氣管只是排氣系統(tǒng)的"冰山一角"。要充分了解發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣系統(tǒng),還是讓我們開始一次發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的"廢氣旅行"吧。常見的發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)工作周期都會經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程。從進(jìn)氣沖程開始,空氣和霧化的燃油就被吸入氣缸,經(jīng)過壓縮后,在做工沖程中混合氣被點(diǎn)燃。

　　總體來說 應(yīng)該分為 靜音鼓 直排鼓!

　　靜音鼓就是保證排氣順暢的情況下,尾段消音包大,充足的回壓!聲浪不大,動(dòng)力上2000-5000不錯(cuò)!

　　直排鼓就是 是排氣更加流暢,尾端直出! 對于進(jìn)氣改裝配合也有很大要求,聲浪很大!動(dòng)力3000-6500不錯(cuò)~