我的是08年的老馬3 2.0手動,10萬公里。請問 老馬3多少公里換正時皮帶?有幫忙解答下?謝謝! 詳細>>
請問各位從1.6At正時皮帶應該什么時候換,大概價格多少? 詳細>>
我個人認為是會頂氣門的!所以換正時皮帶都不太敢馬虎! 為了避免不必要的幾千塊損失! 大家都來討論下! 詳細>>
GX72.0發(fā)動機 ,是鏈條還是正時皮帶? 聽說用正時皮帶的發(fā)動機逐步被淘汰,用鏈條的發(fā)動機比用正時皮帶的先進一些,也是大勢所趨。 詳細>>
同標題!謝謝! 詳細>>
正時皮帶和正時鏈條是什么?有啥區(qū)別? 詳細>>
先引用原文: “還有一個大眾不經(jīng)常提及的技術(shù)細節(jié), 目前的EA888系列在進氣端配備了連續(xù)可變氣門正時技術(shù), 大眾此前通過調(diào)節(jié)兩個凸輪軸之間 詳細>>
1.5T發(fā)動機 正時皮帶是鏈條還是皮帶的? 詳細>>
長城汽車于2010年9月3日發(fā)布的新款哈弗系列H5智尊版,到現(xiàn)在已經(jīng)有4年多了,雖然這款車比較結(jié)實,但在第四年就開始大修的車不在少數(shù), 詳細>>
轉(zhuǎn) 可變氣門正時技術(shù)幾乎已成為當今發(fā)動機的標準配置,為了進一步挖掘傳統(tǒng)內(nèi)燃機的潛力,工程人員又在此基礎上研發(fā)出可變氣門升程技術(shù),當二者有效的 詳細>>