我的車(chē)是12款2.0經(jīng)典豪華版的,發(fā)動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速上了2000這個(gè)我還可以理解。百度搜了N檔和P檔因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的原因會(huì)比行車(chē)檔高一點(diǎn)我也知道,可 詳細(xì)>>
馬6。P檔掛R的時(shí)候,車(chē)子強(qiáng)烈抖動(dòng)
剎車(chē)有踩到底,平地上。 時(shí)有時(shí)無(wú)。。有這種聲音的時(shí)候,我從R檔位再掛回P檔,然后在從P-R,依然存在此問(wèn)題,出現(xiàn)此問(wèn)題發(fā)現(xiàn)P掛到R不平順,快 詳細(xì)>>
我的黑馬快1萬(wàn)公里了,最近有個(gè)老讓我擔(dān)心的問(wèn)題,怕自己在高速或行駛中不小心按到了P檔,或朋友借車(chē)按到P檔和坐位前面有小朋友等等按到了P檔,不 詳細(xì)>>
馬自達(dá)3星騁自動(dòng)檔踩剎車(chē)從P檔掛任意檔位有時(shí)很緊,很不順暢
馬自達(dá)3星騁自動(dòng)檔踩剎車(chē)從P檔掛任意檔位有時(shí)真的很緊,很不順暢,感覺(jué)是得硬拉下來(lái)一樣。有時(shí)就不會(huì),請(qǐng)求助大家是怎么回事。 詳細(xì)>>
車(chē)子啟動(dòng)后,從P檔拔向其它檔,會(huì)蜂鳴七聲,是什么意思?
是2011年購(gòu)的車(chē),目前已經(jīng)行駛了三萬(wàn)公里,馬上要年審了。 前不久遇到一次追尾,問(wèn)題不太大,維修后發(fā)現(xiàn)每次啟動(dòng)后,從P檔拔向其它檔,會(huì)蜂 詳細(xì)>>
大家熄火時(shí)掛空檔還是P檔?那種才是正確的或者更好啊?
大家熄火時(shí)掛空檔還是P檔?那種才是正確的或者更好。 有的朋友說(shuō)P檔熄火好,有的說(shuō)N擋熄火好,我就不知道怎么搞了! 詳細(xì)>>
每天早晨,啟動(dòng)后摘P檔、入其他檔位的時(shí)候怎么那么緊,整個(gè)車(chē)都要顫抖一下,不知道其他大漢有沒(méi)有這現(xiàn)象。 詳細(xì)>>
銳志息火或是掛P檔的時(shí)候會(huì)自動(dòng)解中控鎖嗎?
銳志息火或是掛P檔的時(shí)候會(huì)自動(dòng)解中控鎖嗎? 詳細(xì)>>
從P到D過(guò)程中,在R位置車(chē)子要震動(dòng)一下,大家是在R位置停一下還是很快到D呢 詳細(xì)>>
我想調(diào)一下掛P檔解鎖和20KM以上鎖車(chē),照著說(shuō)明書(shū)里做后沒(méi)成功,今天我是把車(chē)打著了后又試了一下,很奇怪,在P檔解鎖竟然設(shè)定成功了,可是掛N檔 詳細(xì)>>