我的是2011年的QQ3 之前油耗高但去了好幾趟售后沒查出原因。最近發(fā)現(xiàn)這車有個瞬時油耗功能,但我的這個功能不是像別人的那樣帶擋滑行60公里 詳細(xì)>>
又有人問起滑行的事了,之前因為向善大師的帖子,所以至今避免空檔滑行,大部分情況看瞬時油耗判斷。 上一次的油耗終于進了7,突然發(fā)現(xiàn)這一段的激 詳細(xì)>>
又有人問起滑行的事了,之前因為向善大師的帖子,所以至今避免空擋滑行,大部分情況看瞬時油耗判斷。上一次的油耗終于進了7,突然發(fā)現(xiàn)這一段的激烈駕 詳細(xì)>>
我開寶來習(xí)慣了,一般帶擋滑行因為這時儀表顯示的瞬時油耗是0,但昨天開了一下軒逸那車在帶擋滑行時始終顯示瞬時油耗是3.3左右,所以不知道是寶來 詳細(xì)>>
大眾還建議必要條件下使用空油門滑行(帶擋),這樣可以使瞬時油耗變?yōu)?。此外,在不是必備的情況下,大眾并不建議在車頂安裝行李架等一系列增加車身 詳細(xì)>>
看過一車友加裝汽車自檢系統(tǒng),我也在網(wǎng)上買一個obd藍(lán)牙,發(fā)現(xiàn)小3帶擋滑行瞬時油耗要比空擋油耗高,咋回事?理論上不是帶擋滑行瞬時油耗為0嗎?難 詳細(xì)>>
帶擋滑行油耗>空擋滑行油耗>熄火滑行油耗?歡迎拍磚 詳細(xì)>>
空擋與帶擋滑行的安全性和油耗 空擋滑行就是行駛中收油并將檔位推到空檔位置滑行,托擋滑行就是不摘檔直接收油滑行。一直以來兩種做法都有比較鮮明 詳細(xì)>>
周末沒事帶的小S跑跑山路,底盤還是沒想象中的那么高。上山途中擦底了,下山格外小心還好未擦底,發(fā)現(xiàn)個問題:下坡時1擋和2檔 帶擋滑行,瞬時油耗 詳細(xì)>>
[轉(zhuǎn)帖]最權(quán)威的解釋:空擋與帶擋滑行的油耗
[轉(zhuǎn)帖]最權(quán)威的解釋:空擋與帶擋滑行的油耗空擋和托擋滑行哪個省油一直是爭論的問題,實際上這兩種情況都會省油但要看具體情況,不能一概說哪個省油 詳細(xì)>>