“加大號(hào)城市SUV”暢享大空間、大體面,景逸X5上市熱賣 一款剛剛上市的新車,何以實(shí)現(xiàn)如此火爆的熱銷?它在哪些方面的設(shè)計(jì),讓消費(fèi)者 詳細(xì)>>
鋒馭作為一款SUV最讓我糾結(jié)的是底盤非多連桿獨(dú)立懸掛問(wèn)題
鋒馭的價(jià)格高配置板本已達(dá)以15萬(wàn)元以上,然而,作為一款SUV車型,其后輪居然僅僅提供半獨(dú)立懸掛,與中國(guó)市場(chǎng)其他同級(jí)車比,顯得廠家非常的不像話 詳細(xì)>>
速騰要加后獨(dú)立懸掛了 觀致怎么應(yīng)對(duì)
老對(duì)手加獨(dú)立懸掛了 不知道觀致會(huì)怎么應(yīng)對(duì)呢 詳細(xì)>>
沒(méi)事去速騰論壇看了看很意外,幾個(gè)帖子都再說(shuō)速騰高配車型要標(biāo)配獨(dú)立懸掛,低配可選裝,這是巧合?還是觀致確實(shí)動(dòng)力奶酪。請(qǐng)問(wèn)一直叫板速騰的觀致你的 詳細(xì)>>
隨著消費(fèi)者購(gòu)車需求升級(jí),舒適性和操控性已經(jīng)成為汽車設(shè)計(jì)重點(diǎn)考慮的要素。其實(shí)決定一輛汽車舒適和操控的指標(biāo)除了乘用空間和人體工學(xué)、動(dòng)力總成之外 詳細(xì)>>
這個(gè)車可以出一個(gè)性能版,后獨(dú)立懸掛的
出多連桿后懸掛,類似A3主攻操控,請(qǐng)優(yōu)秀調(diào)試團(tuán)隊(duì),運(yùn)動(dòng)版,縮小后排空間,爭(zhēng)取性能車市場(chǎng),類似跑跑卡丁車,漂移就加氣,這個(gè)車剎車充電,可以玩下 詳細(xì)>>
隨著消費(fèi)者購(gòu)車需求升級(jí),舒適性和操控性已經(jīng)成為汽車設(shè)計(jì)重點(diǎn)考慮的要素。其實(shí)決定一輛汽車舒適和操控的指標(biāo)除了乘用空間和人體工學(xué)、動(dòng)力總成之外, 詳細(xì)>>
捷達(dá)要是有多連桿獨(dú)立懸掛那就好多了 詳細(xì)>>
隨著消費(fèi)者購(gòu)車需求升級(jí),舒適性和操控性已經(jīng)成為汽車設(shè)計(jì)重點(diǎn)考慮的要素。其實(shí)決定一輛汽車舒適和操控的指標(biāo)除了乘用空間和人體工學(xué)、動(dòng)力總成之外 詳細(xì)>>
凌派上市不久就獲得廣大車友的認(rèn)可,銷量亦很火爆,思域的動(dòng)力總成讓車友放心省心,大空間大后備箱讓車友驚喜,但是凌派的板車懸掛讓 詳細(xì)>>