我壓根就不懂獨(dú)立懸掛，這個(gè)到底有什么用啊

我壓根就不懂獨(dú)立懸掛，這個(gè)到底有什么用啊 詳細(xì)>>

高爾夫7 后輪取消四連桿獨(dú)立懸掛

今天去4S店，問起店員關(guān)于高爾夫7的配置，店員很確定地說高7確定后輪取消四連桿獨(dú)立懸掛。然后他接著解釋到雖然取消了獨(dú)力懸掛 詳細(xì)>>

原來獨(dú)立懸掛這么重要的！

博愛東路修路，每天左轉(zhuǎn)修路的地方去公司，開得再慢都會來自尾部的整車一甩！平時(shí)路況好倒沒發(fā)現(xiàn)新軒逸有啥問題，現(xiàn)在才知道為啥20萬以上的車為什么 詳細(xì)>>

淺談新凱越前后獨(dú)立懸掛的優(yōu)點(diǎn)

說到懸掛，壇子里大多數(shù)人都不會太過陌生，無非就是一套彈簧，用來過濾路面顛簸。但其實(shí)包括我在內(nèi)的大多數(shù)人，對于獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架的優(yōu)缺點(diǎn)的理 詳細(xì)>>

脈沖減震式多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，這是什么系統(tǒng)。

剛朋友問了我一個(gè)問題，什么叫脈沖減震式多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)?話說，這系統(tǒng)有什么用��？是不是所有車子都有的？ 詳細(xì)>>

淺談新凱越前后獨(dú)立懸掛的優(yōu)點(diǎn)

說到懸掛，壇子里大多數(shù)人都不會太過陌生，無非就是一套彈簧，用來過濾路面顛簸。但其實(shí)包括我在內(nèi)的大多數(shù)人，對于獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架的優(yōu)缺點(diǎn)的理 詳細(xì)>>

景逸X5脈沖減震式多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)

1、 多連桿懸掛能實(shí)現(xiàn)主銷后傾角的最佳位置，大幅度減少來自路面的前后方向力，從而改善加速和制動(dòng)時(shí)的平順性和舒適性，同時(shí)也保證了直線行駛的穩(wěn)定 詳細(xì)>>

景逸X5脈沖減震式多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)

[圖] [圖] 1、 多連桿懸掛能實(shí)現(xiàn)主銷后傾角的最佳位置，大幅度減少來自路面的前后方向力，從而改善加速和制動(dòng)時(shí)的平順性和舒適性 詳細(xì)>>

都說凱越獨(dú)立懸掛是亮點(diǎn)，它好在哪兒？

小弟準(zhǔn)備買車，一直關(guān)注新凱越，在論壇潛水已久，看來看去還是比較傾向于買新凱越。各方面的配置都還比較齊全，再加上優(yōu)惠力度比較大，手動(dòng)經(jīng)典我 詳細(xì)>>

景逸獨(dú)立懸掛，舒適，實(shí)用

景逸獨(dú)立懸掛，舒適，實(shí)用 詳細(xì)>>