體驗(yàn)新車GS8S，果然不錯(cuò)

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，除了運(yùn)動(dòng)式三幅方向盤外，主要特點(diǎn)還是營(yíng)造舒適氛圍，中控臺(tái)大面積包覆了軟質(zhì)材料，配了12.3英寸全彩液晶儀表和10.1英寸全彩液晶 詳細(xì)>>

新車入手不久，來談?wù)勼w驗(yàn)

在我看來，還是傳祺GS4PHEV的性價(jià)比最高了，主要是混動(dòng)車，各方面用起來還是方便多了，即使長(zhǎng)途駕駛，也可以節(jié)約不少充電的時(shí)間，對(duì)于傳祺GS 詳細(xì)>>

體驗(yàn)了新車傳祺GS8S

趁著有空去4S店一睹芳容，體驗(yàn)了新車傳祺GS8S，今天來說說感受吧，傳完GS8S的外形設(shè)計(jì)上，確實(shí)和傳祺GS8一樣的硬氣，而且設(shè)計(jì)的時(shí)尚感很 詳細(xì)>>

體驗(yàn)新車GS8S，空間表現(xiàn)不錯(cuò)

因?yàn)檫@是我的第一次試駕，我發(fā)現(xiàn)傳祺GS8S還是挺不錯(cuò)的，特別是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)390N·m的扭矩推動(dòng)這輛車還是相當(dāng)輕松的，即使是坡度滿載的情 詳細(xì)>>

體驗(yàn)了傳祺GS4 COUPE這輛新車

體驗(yàn)了傳祺GS4?COUPE這輛新車，畢竟剛上市的，雖然很想買，但是想等等再看，在外觀方面，傳祺GS4?COUPE在B柱后的線條下墜趨勢(shì)很平 詳細(xì)>>

老車退休置換新車VV6，體驗(yàn)還不錯(cuò)

家里的老車已經(jīng)開好幾年了，也該退休了。剛好WEY出了置換活動(dòng)，就拿老車去置換了一臺(tái)VV6，這車的配置很多，ACC、主動(dòng)剎車、360全景影像、 詳細(xì)>>

體驗(yàn)了傳祺GS4 COUPE這輛新車

體驗(yàn)了傳祺GS4?COUPE這輛新車，畢竟剛上市的，雖然很想買，但是想等等再看，在外觀方面，傳祺GS4?COUPE在B柱后的線條下墜趨勢(shì)很平 詳細(xì)>>

體驗(yàn)了新車傳祺GS8S，整體來說挺不錯(cuò)的車子

周末去體驗(yàn)了新車傳祺GS8S，整體來說挺不錯(cuò)的車子，首先外觀方面，看起來車身和傳祺GS8差不多吧，反正挺霸氣的，而且作為一款大五座SUV，傳 詳細(xì)>>

新車四日體驗(yàn)，以及一些希望被廠家采納的建議

我買的是20款2.0四驅(qū)尊貴版，5月27日到手，之前開了13年的別克凱越HRV1.6手動(dòng)擋，基本上可以說沒有開過別的車，雖然談不上“專業(yè)”， 詳細(xì)>>

體驗(yàn)了傳祺GS4 COUPE這輛新車

體驗(yàn)了傳祺GS4?COUPE這輛新車，畢竟剛上市的，雖然很想買，但是想等等再看，在外觀方面，傳祺GS4?COUPE在B柱后的線條下墜趨勢(shì)很平 詳細(xì)>>