350老手動(dòng)擋 怠速異響 原因

網(wǎng)絡(luò)搜索 “rattle 噪音” 后 發(fā)現(xiàn)雙質(zhì)量飛輪雙質(zhì)量飛輪可以平衡在發(fā)動(dòng)機(jī)中產(chǎn)生的震動(dòng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作更加平穩(wěn)。 發(fā)動(dòng)機(jī)周期性的工作過(guò)程會(huì) 詳細(xì)>>

關(guān)于 老手動(dòng)擋 怠速異響的問(wèn)題

昨天 從 mg3論壇問(wèn)了一下，mg3手動(dòng)擋的 怠速時(shí) 就沒(méi)有 350這樣的動(dòng)靜，從網(wǎng)上查了資料說(shuō)，mg3 1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱和350是 詳細(xì)>>

關(guān)于改變手動(dòng)擋怠速異響的 想法

之前 在壇子里看到過(guò)一個(gè)帖子 意思是怠速異響和發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩小有關(guān)系，如果通過(guò)刷ecu提高動(dòng)力和扭矩 會(huì)不會(huì)在一定程度上 減少或直接消除異響？昨 詳細(xì)>>

350手動(dòng)擋怠速異響的問(wèn)題解決了嗎？

很多人說(shuō)去年89月份解決了怠速異響的問(wèn)題，為什么今年3月份還有人反映同樣的問(wèn)題？SQ是如何解決的？改善變速箱還是加強(qiáng)隔音？ 詳細(xì)>>