比亞迪唐車主,15年11月提車 混動模式有個soc值可以調(diào),從15%-70%,意思就是當電量磨損接近你自己設(shè)置的這個值時,電池的放電就越來越 詳細>>
寶馬X5動力分配問題 詳細>>
我的銳界運動版Awd動力分配系統(tǒng),跑高速怎么顯示前輪有動力分配啊,后輪沒有,正常嗎 詳細>>
我想了解一下馭勝分時四驅(qū)版本的四驅(qū)模式情況下,前后動力分配是多少?是50:50嗎? 詳細>>
除了自動模式都是四驅(qū)對吧,那請問下其他幾個模式的動力分配是怎么樣的? 詳細>>
1.3手魅三個多月6700多公里,最近我一直在納悶,車子打火前各功能指示燈在儀表盤上都會亮下進行自檢,為什么沒看見這個EBD的燈亮,我注意了 詳細>>
前段時間有看見網(wǎng)友發(fā)了關(guān)于xdrive系統(tǒng)只能做到4:6前后動力分配的帖子,就去網(wǎng)上找了,然后就看見原來可以做到0-100的最大動力分配,應(yīng) 詳細>>
有說是前70后30,有說是最多50:50,還有說是前30后70,到底MDX的這套四驅(qū)是怎么個分配動力的? 詳細>>
國產(chǎn)四驅(qū)加了自動分配動力就沒中央差速鎖?
現(xiàn)在在和銷售談,銷售說目前為止要么就是只有主動動力分配系統(tǒng),要么就只有是中央差速鎖。建議不加發(fā)現(xiàn)4的好像也是只有中央差速鎖?我都搞昏了 詳細>>
最近發(fā)現(xiàn)大維后剎車力度分配比一般車要大,不知道有人驗證過沒有。 詳細>>