打著火,提示制動力分配系統(tǒng)故障,儀表盤上沒有故障燈亮,是不是還能繼續(xù)行駛 詳細>>
請教專業(yè)人士。提車時擋風玻璃上那張紙寫的是全時全輪驅動。想知道三種模式即運動模式,舒適模式,省油模式,區(qū)別怎么分配前后輪動力?另外下雪的時候 詳細>>
同題,有啥好處,1000元,感覺可有可無似的 詳細>>
x3,30I,選配動態(tài)減振控制系統(tǒng)和驅動力分配系統(tǒng)值不值得?
x3,30I,選配動態(tài)減振控制系統(tǒng)和驅動力分配系統(tǒng)值不值得? 詳細>>
這個需要辦嗎?有意義嗎 詳細>>
有沒有懂車的兄弟解惑一下,雷凌雙擎在大腳油門下,或者需要大馬力驅動,是不是發(fā)動機和電機同時參與驅動,兩倍的動力輸出,還是永遠都是其中一個動力 詳細>>
周末看了看哈佛H6GT版,外觀看著很有運動感,但是讓我最驚喜的是安全呵護配置,真是豐富呀,全系標配制動防抱死,車身穩(wěn)定系統(tǒng),防側翻系統(tǒng)等等, 詳細>>
選配動態(tài)控制和驅動力分配對越野有沒有幫助?這2個東西一共1萬元,感覺驅動力分配是不是前后差速鎖的意思,如果是的話對越野是不是有幫助 詳細>>
我記得之前在論壇里面有看見過,但是現(xiàn)在找不到了,有誰存了D90各種驅動模式的前后輪動力分配對比圖嗎?這個有誰還記得嗎?不知道有沒有老D90車 詳細>>
這款車的四驅版車型一般前后動力分配各是多少的? 詳細>>