這幾天我看了很多車的參數(shù),咱們1.8T的扭矩還沒別人1.4T的大,從而感覺小六上坡有點費事,大家有同感嗎?有沒有哪個高人調(diào)過扭矩。?? 詳細>>
請教一下各位壇友,老a31擋轉(zhuǎn)向帶上坡低轉(zhuǎn)速,發(fā)動機抖動并伴有很大的嘎嘎聲是什么情況,轉(zhuǎn)速高點沒有這個情況,而且有時候老婆學(xué)車的時候碰到情況 詳細>>
逸動的最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)4000-5000,這是什么意思,我看見有些車最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)1750-4500兩者有什么差異 詳細>>
新途安280TSI發(fā)動機最大扭矩1750-3000是不是扭矩范圍太小了點?急加速時如果轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)以上是不是動力就會衰減?衰減厲害嗎? 詳細>>
挺好個車,發(fā)動機的最大馬力降點都無所謂,把扭力區(qū)間降下來,1500轉(zhuǎn)最大輸出,渦輪也早點介入,會不會讓動力更平順 詳細>>
森林人2萬公里可否自己做輪胎對角換位?是不是要用新螺栓?用車載電動扳手是不是能擰緊?螺栓要多大扭矩 詳細>>
今天看了一哥們兒的帖子,把H5開到3900米海拔的地方,說上坡掛1擋車都推不上去,必須離合踩到底油門轟4000掛1擋勉強能上。這真的還是假的 詳細>>
每次看你們老是說H7低速扭矩不足,我真心是不知道到底是怎么叫不足。我開過的2.0T比較具有代表性的是福特撼路者和奧迪Q5。撼路者是245的馬 詳細>>
h7最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間問題,請技術(shù)帝答疑
請技術(shù)帝科普一下,h7最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍為2200~4000,是不是可以理解為1,發(fā)動機技術(shù)和bba以及大眾等寬泛的最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍存在較大技 詳細>>
扭矩2200的問題,各位大仙發(fā)表點用車感受嘛,謝謝 詳細>>