三年十萬(wàn)公里是售后標(biāo)準(zhǔn)，我想了解的時(shí)候三年后那些渦輪車(chē)型的性能有多少變化，每當(dāng)我質(zhì)疑渦輪的可靠性的時(shí)候，買(mǎi)渦輪的人都告訴我，現(xiàn)在渦輪都是和發(fā) 詳細(xì)>>
渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)哪家強(qiáng)？
現(xiàn)如今幾乎每個(gè)汽車(chē)廠家，不管原先有還是沒(méi)有的，也都開(kāi)始研究渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。但是說(shuō)真的，盲目跟風(fēng)是不可取的。 日系的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)主要用在中低端提 詳細(xì)>>
[圖] 我想起來(lái)雷克薩斯的廣告語(yǔ) 如題 要是有以上兩個(gè)配置 絕對(duì)神車(chē)啊 詳細(xì)>>
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)真的存在安全隱患嗎？
基本沒(méi)有增加，但肯定比自然吸氣要風(fēng)險(xiǎn)大一點(diǎn)。這種風(fēng)險(xiǎn)主要是缸內(nèi)熱負(fù)荷更大、進(jìn)排氣壓更大。 總的來(lái)說(shuō)，渦輪對(duì)于一輛車(chē)或者一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)講確實(shí)有 詳細(xì)>>
2013年5月，經(jīng)過(guò)近半年時(shí)間的開(kāi)發(fā)，CXRacing China 伊蘭特渦輪增壓套件終于面世，我們這次開(kāi)發(fā)的伊蘭特套件全部基于原廠車(chē)型的發(fā) 詳細(xì)>>
渦輪增壓這種技術(shù)已經(jīng)不是神秘和新穎的名詞了，很多車(chē)主都知道它能有效增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出動(dòng)力，使汽車(chē)獲得強(qiáng)大的動(dòng)能。 其實(shí)這種技術(shù)是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)常 詳細(xì)>>
熄火延時(shí)水冷都不裝一個(gè)，神機(jī)��？大眾比你牛逼吧 ，難到你比他還牛 詳細(xì)>>
冬季如何正確養(yǎng)護(hù)渦輪增壓車(chē)型 勿用老思路
[圖] 隨著節(jié)能減排的推進(jìn)和油價(jià)長(zhǎng)期處于高位的現(xiàn)實(shí)，能滿足消費(fèi)者對(duì)低油耗和高動(dòng)力追求的渦輪增壓車(chē)型越來(lái)越多。但對(duì)于渦輪增壓車(chē)型的保養(yǎng)，很多 詳細(xì)>>
我從小到大都熱衷汽車(chē)，對(duì)汽車(chē)著迷。我算是一個(gè)對(duì)汽車(chē)略懂皮毛的車(chē)迷，很喜歡對(duì)新事物評(píng)價(jià)一番，不過(guò)，我也僅發(fā)表自己的評(píng)論，不喜歡人云亦云 詳細(xì)>>
應(yīng)該蠻耐用的吧。要是換的話豈不是很貴 詳細(xì)>>
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