縱觀美國(guó)歷史名車(chē)最顯著的特點(diǎn)就是既長(zhǎng)又寬。美國(guó)轎車(chē)豪華氣派、設(shè)備齊全、寬敞舒適、行駛平穩(wěn),處處顯示出美國(guó)人的生活方式,可以說(shuō)美國(guó)人的自由與個(gè) 詳細(xì)>>
1.加速很暴力,6.6秒官方數(shù)據(jù)應(yīng)該不假,我還特意用手機(jī)測(cè)量400米大概14,15秒左右,不錯(cuò)了 八字繞莊感覺(jué)很好,可能是哪個(gè)懸掛起作用,反 詳細(xì)>>
個(gè)人最滿意的就是地盤(pán),感覺(jué)很穩(wěn),過(guò)坑轉(zhuǎn)彎感覺(jué)很不錯(cuò),第二就是空間橫向縱向都?jí)蛴。第三是?dòng)力,很多人吐槽胖科動(dòng)力弱,個(gè)人認(rèn)為夠用了。車(chē)子一鍵啟 詳細(xì)>>
上周六試駕了新款cx5.談點(diǎn)個(gè)人感受。試駕車(chē)是2.5的,因?yàn)樵囻{路線很短,對(duì)動(dòng)力感受不多,總之肯定夠用。內(nèi)飾比老款精致,前排座椅方包裹很好, 詳細(xì)>>
【新車(chē)試駕】新款“MX-5”:感受與汽車(chē)的“對(duì)話”
馬自達(dá)新款“MX-5”(Roadster)的駕駛令筆者印象深刻。與其說(shuō)面對(duì)的是機(jī)械,不如說(shuō)是與生物的相互交流。感覺(jué)更像是騎馬。而且還始終讓人 詳細(xì)>>
也許是因?yàn)樽约洪_(kāi)了好幾年的老款凱美瑞,一直不習(xí)慣全新凱美瑞被改成現(xiàn)在的模樣,總覺(jué)得少了當(dāng)年的穩(wěn)重,多了幾分銳氣。但如今時(shí)代的審美考慮的是80 詳細(xì)>>
現(xiàn)在愛(ài)唯歐降價(jià)這么厲害,看得我是更心動(dòng)了,這樣車(chē)車(chē)性價(jià)比豈不更高了?不過(guò)自己對(duì)這款車(chē)的了解還只是半桶水,一直沒(méi)有試駕過(guò),趁著有時(shí)間我也去了趟 詳細(xì)>>
內(nèi)飾外觀就不說(shuō)了,蘿卜青菜各有所愛(ài)。1.起步油門(mén)有點(diǎn)靈敏 ,要適應(yīng)一下2.收油后動(dòng)力丟失很快,會(huì)有車(chē)子被拉了一下的感覺(jué)3.50邁轉(zhuǎn)彎車(chē)子傾斜 詳細(xì)>>
新508自從在中國(guó)上市之后,填充了東風(fēng)標(biāo)致在中國(guó)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的空白,特別是2.3L的旗艦版車(chē)型二十多萬(wàn)的價(jià)格,相信有很多人都會(huì)為之心動(dòng)。508 詳細(xì)>>