15 年寶駿 730 車身控制模塊的位置有以下幾個常見之處：

主駕駛座前方的油門踏板上方，也就是中控臺下方左側(cè)。在雜物箱里也有，模塊有兩個插頭。還有在主駕駛左下方，以及副駕駛的腳底上面。

車身控制模塊簡稱 BCM，它的功能十分強大，包括電動門窗控制、中控門鎖控制、遙控防盜、燈光系統(tǒng)控制、電動后視鏡加熱控制、儀表背光調(diào)節(jié)、電源分配等。

隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，BCM 控制的對象越來越多，各電子設(shè)備的功能也日益豐富，很多功能都要依靠 BCM 來實現(xiàn)，這使得 BCM 功能更為強大。而且各電子設(shè)備之間的信息共享越來越頻繁，一個信息能同時供許多部件使用，這就要求 BCM 的數(shù)據(jù)通信功能不斷增強。

當(dāng)汽車在轉(zhuǎn)彎行駛時，如果前輪首先達(dá)到附著極限，會引起“漂出”現(xiàn)象，此時難以循蹤行駛，出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足。若后輪首先達(dá)到附著極限，則會出現(xiàn)“甩尾”現(xiàn)象，導(dǎo)致汽車不穩(wěn)定。車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)就能在這些情況下發(fā)揮作用，比如車輛快速轉(zhuǎn)彎、躲閃或避讓突然闖出的汽車、動物時，當(dāng)因轉(zhuǎn)向不足致車輛向外側(cè)滑移，或轉(zhuǎn)向過度致車輛橫越道路中心線甚至原地自轉(zhuǎn)時，利用計算機控制發(fā)動機輸出、任一車輪制動，來消除轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度的現(xiàn)象，提升行車動態(tài)穩(wěn)定性。

如果遇到主駕駛升降器開關(guān)控制不了其他三個門玻璃，而其他三個門可以單獨控制的情況，可以先檢查主駕駛門是否鎖了其他三個門的玻璃。直接把主駕駛的門開關(guān)換了試一試，若還不行，可能是線路有問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）