今兒跑高速跑了有三個(gè)多小時(shí),哈佛H6高速表現(xiàn)還是可以的,深踩一腳油門(mén),超車(chē)很輕松,高速上的智能配置有好幾個(gè),比如車(chē)道保持,自適應(yīng)巡航,自己就 詳細(xì)>>
在跑高速的時(shí)候,油門(mén)要怎么踩,才比較省油
在這里請(qǐng)教一下經(jīng)常跑高速的老司機(jī),在跑高速的時(shí)候,油門(mén)要怎么踩,才比較省油 詳細(xì)>>
作為H6的車(chē)主我還是挺喜歡H6的,1.5的動(dòng)力對(duì)家用來(lái)說(shuō)那是綽綽有余的,不管是在城市路段還是高速都特別的給力,大家都知道它是有三種模式的,每 詳細(xì)>>
其實(shí)在市區(qū)并不能感覺(jué)到這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有多么省油,雖然豐田標(biāo)榜熱效率40%,但是上了高速還是真省油,定速120,百公里六升油左右,感覺(jué)豐田這臺(tái)車(chē)熱 詳細(xì)>>
有沒(méi)有人覺(jué)得混動(dòng)車(chē)型開(kāi)高速運(yùn)動(dòng)模式更省油。
同樣的速度好像轉(zhuǎn)速更低 詳細(xì)>>
有沒(méi)有人覺(jué)得混動(dòng)車(chē)型開(kāi)高速運(yùn)動(dòng)模式更省油?
有沒(méi)有人覺(jué)得混動(dòng)車(chē)型開(kāi)高速用運(yùn)動(dòng)模式更省油?同樣速度下轉(zhuǎn)速更低 詳細(xì)>>
跑高速的時(shí)候開(kāi)定速巡航挺方便的,尤其是跑長(zhǎng)途,不用右腳一直踩著油門(mén),也能放松一下,不知道定速巡航工作原理是怎么樣的,定速巡航控制油門(mén)是一直不 詳細(xì)>>
端午節(jié),想畢都回家了吧,自己也一樣開(kāi)著小六子回家了。一路高速110邁,算下來(lái)油耗也不低,大概在九個(gè)多點(diǎn),好多人都認(rèn)為高速會(huì)省油,其實(shí)不然,高 詳細(xì)>>
跑了一段小長(zhǎng)途,來(lái)回1000公里,算了一下.加95的油.既然能去到4毛錢(qián)一公里.還是2.5得排量!平均時(shí)速140-170.買(mǎi)阿特茲真的不后悔 詳細(xì)>>
跑高速車(chē)速控制在多少是最省油的狀態(tài)呢?跑高速車(chē)速控制在多少合適呢? 詳細(xì)>>