汽車外飾設(shè)計(jì)是一個(gè)極具挑戰(zhàn)的過程。作為一家經(jīng)驗(yàn)深厚但年紀(jì)尚輕的汽車設(shè)計(jì)集團(tuán)，我們更能深刻體會(huì)到設(shè)計(jì)過程中的種種挑戰(zhàn)與艱辛。雖然前方困難重重， 詳細(xì)>>
我發(fā)現(xiàn)邁瑞寶XL的外形設(shè)計(jì)還挺深得人心的！
一直都很喜歡XL的外形，溜背的線條很有運(yùn)動(dòng)氣息，車頭特別霸氣，屁股也很耐看，從各種角度來看都沒有死角。 詳細(xì)>>
我就覺得vv6后邊哪個(gè)皮卡丘尾巴很好看，為什么都說vv6丑呢，很有感覺啊，盡管不是溜背的，vv6本來就是定位智能呀。 詳細(xì)>>
哈弗H2外形設(shè)計(jì)時(shí)尚元素較多，是比較炫酷獨(dú)特的了，車身外形還是比較引人注目的，最近好像比較流行這種特別的車輛設(shè)計(jì)風(fēng)格。從車的側(cè)身看，有人說丑 詳細(xì)>>
最近網(wǎng)上看見了豐田亞洲龍的外形，實(shí)在心動(dòng)，一直以來總覺得博瑞的外形對(duì)比內(nèi)飾和動(dòng)力配置來講始終是個(gè)敗筆，這次終于找到了對(duì)比。一樣的軸距，一樣的 詳細(xì)>>
剛買的本田CRV，開著特別的順手，座椅真是太舒服了，坐上去我就不想下來，剛開始選擇它就是因?yàn)樗耐庥^設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，車身線條流暢，充滿了運(yùn)動(dòng)的 詳細(xì)>>
[圖] 在豪華牌子中凱迪拉克在外形設(shè)計(jì)上一直是獨(dú)特的風(fēng)格，同時(shí)凱迪拉克在近兩年新車型的推出，在外形上已經(jīng)將“鉆石切割”理念有所改變，去除 詳細(xì)>>
[圖] 在豪華牌子中凱迪拉克在外形設(shè)計(jì)上一直是獨(dú)特的風(fēng)格，同時(shí)凱迪拉克在近兩年新車型的推出，在外形上已經(jīng)將“鉆石切割”理念有所改變，去除 詳細(xì)>>
愛利舍外形設(shè)計(jì)最大缺點(diǎn)，看看有沒同感的
個(gè)人感覺愛利舍外形設(shè)計(jì)最大缺點(diǎn)，前面低后面高，有同感的沒，整個(gè)車體不協(xié)調(diào)！ 詳細(xì)>>
奔馳S外形設(shè)計(jì)的厲害之處就是E很像但又容易區(qū)分彼此
參考A8和A6 7系和5系 詳細(xì)>>
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