LS上的空氣懸掛質(zhì)量靠譜嗎,聽說空氣懸掛都比較容易壞,可以用幾年 詳細(xì)>>
排放和油耗的壓力,車身輕量化是目前的趨勢,車身重量的減輕,廠家都會做哪些考慮好改善 詳細(xì)>>
汽車懸掛簧下質(zhì)量越大,懸架的運(yùn)動慣性也大?
通過路面的大坑或大凸起時候外面應(yīng)該怎么正確的通過?而不會對懸掛造成影響 詳細(xì)>>
正常開多少公里會老化出問題 詳細(xì)>>
15年11月的車才跑45000公里,從未越野,基本全在城市跑,底盤開始異響,檢查說是前左懸掛直連桿球頭軸失效了!老鐵們,這么貴的車質(zhì)量也忒不 詳細(xì)>>
最近才發(fā)現(xiàn)這個問題的,之前確實沒有碰到過,就是過了減速帶之后,右后懸掛會有吱吱吱響聲,過了一會兒又好了,真擔(dān)心是質(zhì)量的問題 詳細(xì)>>
最近才發(fā)現(xiàn)這個問題的,之前確實沒有碰到過,就是過了減速帶之后,又后懸掛會有吱吱吱的響聲,過了一會又好了,真擔(dān)心是質(zhì)量的問題 詳細(xì)>>
途觀懸掛擺臂生銹、腐蝕,導(dǎo)航近3年修不好,車異響,質(zhì)量堪憂!
呼吁有同樣問題的途觀車主,上傳圖片,共同探討…………1〕。2017年10月13日車輛保養(yǎng)時發(fā)現(xiàn):購買3年不到的途觀2015款1。8T四驅(qū)豪華 詳細(xì)>>
昂科威20t高速后懸掛無故斷,車子失控,嚴(yán)重質(zhì)量問題!
本人2016年十月買的昂科威20t車子,在2017年8月27下午三點零五分,在高速路上正常行駛,突然后懸掛斷了一根,車子失控,還好當(dāng)時高速三 詳細(xì)>>
樓蘭后懸掛質(zhì)量問題,后輪吃胎嚴(yán)重,大家小心了。
由于后懸掛原因,一不小心后輪兩個輪胎就沒了,坑爹啊不在保修范圍內(nèi),兩個胎要7000左右,算不不算質(zhì)量問題,4s不讓理賠?偨Y(jié)1年多我的樓蘭換 詳細(xì)>>